前から？後ろから？ 2024/11/26 　長期お預かり中のキャンパー作業再開！前からやるか？後ろからやるか？悩んだ結果、前からに決定です。まずはビームのセンターのリンクブッシュの取付から！ブッシュもシールもおＮＥＷを使い、上に載せる蓋状のパーツだけはマッチングしなかったので純正を奇麗にして使用！シールの上から被せる感じなのですが、端か乗っかって組み付け出来ません！こんな事は日常ですな？！さ〜ここから車載です。廃タイヤを数本用意してその上にＯＮ！ジャッキで慎重に上げながら車体合わせていくのですが、中々どうしてこれが上手くいきません。真っすぐにするジグもないのに一人でやるのが無理な話？！何度かの失敗を経て何とか車載出来てホッと一息！中腰でビームを支えながらの作業に、腕＆方＆腰＆膝（全身？）ヘロッヘロのボロッボロ・・・・。日曜日に決行して、今日が一番痛いかも？？？２日遅れの便りがやって来ている私です。ま〜この難関さえ乗り越えれば、組み付けておいたスピンドルをサクッと取り付け？フロント足の完成まで突っ走れるでしょうかね？！そもそもビーム＆ミッション車載の時には、オーナー親子が手伝ってくれるようになってましたが、イラッチの私は思い立ったが吉日なので、一人暴走して自滅してしまいました。お次のミッションの時はこうならないよう、必ず応援を待って作業する事を心に誓った所存です。昨日の鍼治療で、厳重注意受けたのは言うまでもありません・・・・。

	年季入ってます！ 2024/11/23 　半年の間に４〜５回？「グッ！」音だけしてセルが回る気配なし・・・。毎回キーを回し直したらエンジン始動したのですが、いつか全く回らなくなるかも？スポルトマチック専用のセルフスターターなので、シャフト付と違いリーズナブルなパーツは入手不可です。ソレノイドスイッチが怪しいと思い探したら、社外品ですがマッチングするパーツを発見！じゃ〜序に？と本体も分解し、チェック＆洗浄してみました。捨てずに取っておいたドナーを２基分解！良さげな部品を選んで組み、ドキドキの動作確認です。最初に時々回らない年季が入った方をそのままチェックしたら、止まった状態でシャフトが出たままに！何とかクラッチが良くないのか、シャフトの出方にも勢いがなく全体的に温い感じ？お次は分解洗浄した方におＮＥＷのソレノイドを装着してチェック！動きがスムーズでしかもパワフル！電源ＯＦＦ後もシャフトがス〜〜ッと収まってくれます。分解した時点で凄いダストの量でしたが、それが悪影響でしたかね？！ジェネレータと一緒かも？！早速車体に取り付け始動！セルの勢いの良さにニンマリの私で御座います。

	気になる？気にならない？ 2024/11/21 　少し前にヤナセＧＴステアリングをゲットしたと聞いてましたが、こんなにコンディションが良いとは！脱帽です。何といってもウッドの部分が最高！さすがメイドインジャパン？ＵＳに出荷されるとＥＭＰＩにチェ〜〜〜ンジ！いずれにしても高額な取引がされております。昔＆昔！ステアリングのみのＮＯＳを３本持った私ですが、当然１本も残っておらず後悔あるのみ・・・・？ま〜全てにおいてそんなもんです。でもって今回はステアリングを見せに来たわけでなく、スピードメーターに備わるガソリンメーターの交換が目的です。エンプティー手前が赤いのが気に入らない？この年式の純正はリムがメッキでなくシルバーで、ガソリンメーターもはブラック一色！オーナーのＭ君お得意の「ポチッ！」としてドナー持参です。こう言う細かい所が気になると我慢できませんな〜〜〜？！それが旧車乗りの楽しみなのかもしれませんね？ 　ついつい勢い良くサイドブレーキを引っ張ってしまいますが、最終的にはこんな感じに？？？１本が完全断裂で、もう１本も首の皮１枚です。あからさまに新しいのが分かれば両方交換する必要はないですが、基本的には同じように機能しているので両方がお勧めです。アクセルワークもクラッチミートもシフトチェンジも同じです。優しく＆スムーズに、そして滑らかに？ストレスを感じさせないテクニックが、各パーツの寿命を延ばしてくれると信じている私で御座います。

	セッティング〜〜〜ッ！ 2024/11/16 　エンジンをＯＨすると部品が馴染むまできつく、それに見合ったセッティングをして納車をします。そこから慣らし運転をしてもらい、あたりが出たら改めてセッティングとなります。中には突然絶不調になり、あからさまにガスが濃くなるケースも！まれに全く変化のないのもあるので不思議なものです。今回のバリアントもＯＨ後にセッティングの見直し無しで、かなりガスが濃くなったみたい？通常なら１０００ｋｍまでであたりが出るのですが、部品への表面処理によっては５０００ｋｍであたりが出たなんてケースも！再セッティング後にガソリンメーターが壊れたと思うほど燃費が良くなった事例もあります！いずれにしても新品部品が馴染んだらガスを薄くするので、燃費は良くなるでしょう。暫くは気合を入れて、シッカリ戯れますっ！ 　朝来たら何故かバッテリー上がりに？？？帰りまでチャージして復活したはずが、翌日の夕方にセルが回らず…。窓に除く色はバッチリの緑色なので大丈夫のはずなんですけど！昨日一晩チャージして復活した感じですが、少し時間置いて様子を見ましょう。そう言えば昔同じ経験した記憶が？！恒例のコンパクトなチャージャーは必ず車載して、いざという時に備えておかなくてはいけませんな〜！ 　明日（第３日曜）＆明後日（定休日）とお店はお休みとなります。宜しくお願いします。

	漏れなし・・・。 2024/11/14 　ブレーキオイルが空っぽになってたメキビ〜！リアドラムのホイルシリンダーの漏れなしで、フロントのキャリパー左右からの漏れもなし・・・・！と言う事はマスターシリンダー？チェックしたら破れたブーツの裏側に、オイルの滲みを発見です。ジワジワと少しずつ漏れたんでしょう？こんな時はいつも頭の中に「失恋レストラン」が流れる私！♪ね〜マスター♪ね〜マスタ〜！まずは外してチェック！潜り込んで頑張りますっ！ちなみに左側のキャリパーだけ交換してありますが？過去にこの色をした某社外品が２年で漏れ始めた思い出があるので少々心配です。ブリーザーのキャップが今までに見た事ないタイプなので、多分違うメーカーだと思いますが？！まずは効き具合をチェックして、それからにしましょうか！２０年以上経過すればメキも立派な旧車？！何が起きても不思議じゃ〜御座いませんぞ！ 　今朝のおじぃはいつものバイクのシートの上でなく、日当たりの良い階段の下に鎮座！気持ちよさそうにヨガのポーズでお出迎えです。激暑を乗り切った老体には、この異常な１１月の暖かさは味方ですな。食欲も旺盛で何より！今朝もチュールを２本平らげて、ご満悦の様子でした。見た目はこんなでチョッと？気持ち悪いルックスですが、人懐っこくてメチャ可愛い奴です。

	間一髪セ〜フ？！ 2024/11/12 　この夏に修理預かりしたメキビーが、点検で寄ってくれたのですが・・・・。工場に入れようとブレーキを踏んだら！最後の最後の首の皮１枚の所で辛うじて効いてる感じ？殆ど抜けてます。速攻ブレーキオイルを見たら、前も後ろもありませんが・・・・・。今日はオーナーだけでなく、家族３人でドライブ！万が一完全に抜けてしまったらと思うと背筋が凍りますな。何事も起きず発見できて良かった〜〜〜！さてさてメキビーなのでフロントはディスク！キャリパーから漏れたのか？ 　車検でお預かりのビッグテール！到着した時にオートチョークが効いてるレベルのアイドリングの高さ！「アイドリング上げました？」来るときに有料道路の坂道を登り切ったら上がっていたとか！吹かした時の戻りも正常で、２時エアーを吸っているような様子もなく？？？ただただ回転数が高いだけ！キャブっぽいのは間違いないと思うので、少し深堀してみましょう。う〜〜〜んこんなのは今までに経験なし！何が起きているのか？！暗い暗いヘッドライトもこれを機に明るくしましょう。汚れを掃除して、ワット数の高いハロゲンに交換！前回の光度が規定値ギリだったので、どれ位数値が上がるか楽しみですっ？！

	宿題完成？！ 2024/11/09 　残り僅かになった宿題！まずはラジオを取り付けました。クロームのリブのお陰で？ゴージャス感が増しましたかね？？？ブロックオフプレートより高級感がありますな。お次はフォグランプのスイッチ！ダッシュがオリジナルなので、黒いノブが加わると景観を損ねる？なのでオーナーと話し、目立たないステアリングの下側にひっそりと！さ〜これで残すはリアゲートのエンブレムのみ！パネルを外して鉄板とご対面のはずが、ご丁寧にフェルトが前面にビッチリと貼ってあります。しかも頑固な接着剤で！内装屋のＨ君はやはり良い仕事してくれてますな〜〜〜！頑張って剥がし鉄板を確認！パテの形跡も溶接の形跡も見当たらず、プチ焦る私です。少し強めにゴシゴシしたら、純正の穴が見えました。しかもパテなのでラッキー！表側をシッカリ養生して、慎重に穴あけ！当然穴の位置もバッチリで、無事全ての宿題を完成させました。たいして重整備でもないのにやり切った充実感？！浸りながらの一服は格別かも？？？！

	点いたど〜〜〜！ 2024/11/06 　レアなフォグに通電した瞬間！点きました。と言うよりも眩しい位の明るさに目をやられました。早速ボディーに取付開始！バンパーパイプに挟み込むように取り付けるステーを持っていたのでサクッと完了！穴もあけず＆傷もつかずバッチリですな？！ハーネスもメーターケーブルの穴から通しダッシュの裏側へ誘導完了！これが一番疲れる体勢じゃったかも？？！腕がつりました。配線を終えてホッと一息のとこに、ヒーター君が帰還！こちらもサクッと？四苦八苦しながら取付、動作確認後にご満悦の私！今日はチトＴシャツでは肌寒いので、着火後の暖房は心地良い〜〜〜！暫く暖を堪能しました。さ〜残すはリアゲートのエンブレムとレイディオ！パネルを外して元の穴が４か所発見できるか？！新たに開けなおす選択肢は、今の私にはありません！溶接でなくパテ埋めを希望！明日のお楽しみで御座います？？？！ 　米国の大統領選挙が始まりました。昼過ぎにはトランプ優勢でしたが、ハリスジャンプを期待しながら時々チェック！期待むなしく？トランプの勝利宣言で幕は閉じそうですな〜〜！既に日本では株高の円安で、トランプ路線で決まった？このまま何も起こらなければチョッと拍子抜けかも？

	宿題山積み？？？！ 2024/11/02 　ステイツスペシャル？の１７７６ｃｃタイプ２！車検整備に着手！年間走行距離も少ないので、重整備はないでしょう！その代わりに？宿題を沢山頂きました〜〜〜！キャンプの車中泊用にカーテンレールの取付＆リアゲートの穴埋めしてあるエンブレムの取付＆大好きなラジオ＆フォグの取付！テンコ盛りですな？！オーナーのラジオ＆フォグはマストアイテム！今回もチョッとレアなフォグをゲットしてご満悦な様子！まずはフォグのランプが点灯するかどうか、通電チェックしてみましょう。お〜〜〜っと忘れてました。エアーヒーターの修理も！スイッチのランプの点灯回数で診断できるのですが、今回のは完全なる故障モード・・・・。使用回数が少なかっただけに残念です。過去にも点火不良を修理にだしたら、レギュレーガソリンなら一発着火で撃沈！ハイオクとの相性が悪いのか？修理してくれた方も「ハイオクですか〜〜・・・・。」テンション低めでしたな。その時はレギュラーからハイオクにしたので、カーボン付着が多すぎたのが原因でした。今回は最初からハイオクなので原因は違うかと？いずれにしてもキャンプで活躍するのでヒーターはマスト！完全復活させましょう。 　この季節にしてはよ〜降りました。バケツ引っ繰り返したレベル？夜中に雨音＆携帯の警報がうるさくて寝れませんがな〜！しかし予報通り昼過ぎには上がって、一気に快晴で気持ち良い。明日からは当分晴マークなので、ピューマのドライブが楽しいでしょう。切れと吹け上がりがチャイますぞ！

	路上復帰！ 2024/10/30 　トランスの次はエンジン車載で、力仕事が続きヘロヘロの私です。昨日の夕方テストドライブに出た瞬間、車検が切れているのに気づいて速攻Ｕターン！知り合いにリンバン借りに行き、少し残業してのテストドライブ終了！仕上げは少し違和感あるキャブレターと戯れて、２年乗れる権利取得に行きましょうかね。現オーナーがあまりにもルーフのサビが進行したのでペイントしましたが、他は殆どオリジナルペイントの貴重な個体？私がこの仕事で初めて買った思い入れのあるタイプ２です。もう３０年の月日が経過し＆その間オーナーが４人変わりましたが、進化に進化を重ねて好調を維持しております。個体さえあれば主要な機関の見直しで継続できる証？！直したくても部品がなくて困っている旧車に比べ、部品が豊富な空冷ワーゲンは幸せ！かみしめましょう？！ 　２週間ぶりに孫と再会してデレッデレで御座います。よたよた歩きがかなり安定し＆言葉も少しずつはっきりして、成長の早さにじぃ〜じはビックリ！今の孫ブームは、嬉しい事に私の真似！癒されます。３月には待望の２人目が！こりゃじぃ〜じももう一頑張り？もう二頑張りですな〜〜〜！

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