寒いっ！ 2024/01/23 　今日から大寒波到来でチョ〜寒いっ！白いものもチラホラして、久しぶりに防寒対策でお仕事に励む私です。明日はもしかしての積雪かも？その前に２年乗れる権利取得にＧＯ！中々暖まらんな〜！と思いながら走ったのですが、２０分以上走って室内ポカポカになっても出だしでの息継ぎがなおりません。アイシングのような？ガスが薄いような？検査終えての帰り道でも全く解消されず、工場に着いて早々にセッティング！プラグを見たらすすけた感じでグレーになってますが？？？取り合えず最初のインスピレーションを大事にしてジェットを１サイズアップ！少し症状が改善されたけどまだ薄い？！もう１サイズアップしてもまだ薄いと教えてくれ更にアップ！以前お預かりした時には何ともなかったのに、２年でこんなになるのは初めてですな！いずれにしても乗り易く＆トルクアップしたのでＯＫ？前回チャンと出来ていないのに凹みますな。猛省・・・・。にしてもノンレストアのディーラー車でコンディション良い車はヒーターが良く効きます。この寒さの中でも汗かくくらい暖かい！ほっこりしますな〜〜〜〜。夏に冷房がない代わりに？冬の暖房は重要です！！！ 　日曜日に後輩の付き添いで大阪に行き、とても良い車を見させてもらいました。欧州車メインの車屋さんのファクトリーに、３５６のカレラ２が！目茶苦茶感動しました。エンジンも見せてもらったのですが、ツインのディスビに＆当時すでにドライサンプ採用！さすがカレラ！全ての迫力がチャイます。お値段聞いて更にビックリ！私なんぞとてもじゃないですが一生買えません・・・・。

	マジか・・・・。 2024/01/20 　アウターベンチュリーを４０から４２に変更し、フィーリングチェックのテストドライブに！大き過ぎるかと不安だったのが、想像以上にフィーリングが宜しい！アイドリングもバッチリで、更に上が良く回るようになりました。これでもう少しジェットを触って煮詰めましょう。新たなステージに向かって前進あるのみ！ 　テンプセンサーが入荷したので意気揚々と交換しエンジン始動！期待値はマックスだったのですが、症状は全く改善されずガックシ！元の方が良いような？残念です。仕上げはディスクパッドの交換！少し効きも悪い気がするのでパッドを入念に知らべて見たら、パッドでなくピストンの動きでした。右のアウターのピストンが固着して全く動いていません。ピストン飛び出る覚悟でペダルを踏んでも、少しずつ出てくるだけで、押し戻そうとしてもビクともしません！マ・ジ・か・・・・・。最後にこの洗礼は辛いっ！今まで固着したのは何回かありますが、ここまで頑固なのはお初です！週明けに気合入れてやっちゃりましょう！

	セッティング〜〜〜ッ！ 2024/01/18 　合間合間でテスト走行繰り返し、かなり良くなったのですが！更に新たなステージがあるかも？いつもの病気が発生し、今からもう少し仕様チェンジしてみます。ま〜駄目なら元に戻せばよいだけだし？更に良くなれば勉強にもなりますし！時間はタップリともらってますので、納得いくレベルまで頑張りますっ！ 　冷感時の始動で少々違和感感じるメキビー！自分なりの見立てをお師匠様にＴＥＬで確認です。回答はコンピューターか私の見立てかどちらかだろう！見立てが合ってるかの確認方法も伝授してもらい即実行！たぶん間違いなかろうかと？！ただ残念な事に部品がありません＆調整する箇所も御座いません・・・・・。厳し〜〜〜〜！ 　毎年第２日曜日に行われていたとんどが、今年は１３日に変更されていた？３時ごろに「パンパンッ！」と竹が破裂する音と共に黒い灰が降っているのを発見！急いでしめ縄もってダッシュ＆ダッシュ！ギリセ〜フ？近寄れないぐらい熱かったので放り込みました。お店の周りは田んぼだらけなので至る所で行われてますが、都会では絶対無理ですね〜〜〜！火災に繋がる恐れが一番なのと降ってくる灰の量が半端ない！洗濯物なんぞ決して干せませんぞ！

	手持ちがない・・・。 2024/01/13 　突然ウィンドーのアップダウン不可能になったバリアント！最後には下まで落ちて空きっ放しの風ビュ〜ビュ〜！取り合えずＴＥＬでパネルの外し方を教え、何とか上まで上げてテープで固定でき一安心！寒くない！預かってレギュレーターを見たら、スプリングの入ってる部分が割れて固定が取れておりました。お店で見つけたＵＳＥＤも割れかけで、同じことになるのは目に見えている感じ？！さ〜て困った！何とか固定できないか？！チョイと頑張ってみますかね。ここに入る強力な丸いバネって無いとダメなのか？？？ 　天気の良い日を選びセッティング走行開始！狙いを付けたジェットに交換し、坂道ダッシュで違いの体感を！チョッと力強く加速してお店に戻ったら・・・・。ベルトが裏返って外れる寸前ですな。おＮＥＷに交換して、ジェットももう１サイズアップ！悪うない＆悪うない！もう少し煮詰めますか！ 　年内出来上がらなかったダッシュパッドのリペアが完成です。慎重に取り付けて、最後の仕上げはメーターの挿入！少し内径が狭くなっているので潤滑剤タップリと吹き付け力業？社外に比べメーターの位置はピッタリだったので、思ったよりはすんなり入ったかも？両腕＆指先はヘロッヘロですが、生まれ変わった姿に疲れもぶっ飛びますな！今回は黒をチョイスして正解？純正っぽくて宜し！ 　恥の上塗り？震災の被災者に向けてお金の貸付なんて何を考えているのか？！これを恥ずかしげもなく考えて発表した奴らに問いたい！〇〜か〜なのか〜〜〜〜〜？！

	う〜〜〜ん・・・・・。 2024/01/10 　オイル漏れもあるとお預かりしたお車！見るとブーツが破れてミッションオイルが漏れておりました。なのですが！漏れてるオイルの色がまるでエンジンオイル？のレベル！こりゃオイル交換もした方が良いと判断し抜いてみたら・・・・・・・。久々に見ましたね〜〜〜〜〜〜このスラッジ！出てきた量の少なさにも驚かされましたが、このスラッジの量にはかないませんな？！エンジンオイルも真っ黒で気になったのでドレン外して目が点です。フィルター付きのエンジンで、ドレンプレートにこれだけスラッジが溜まったのは初めてかも？オイルフィルターを外して２度ビックリ！ドロッドロの半固形状態が出てきました！油脂類の交換は大事です！走行距離と合わせて、定期的に交換しましょう。せめてもの救いは？スラッジの中に金属片らしきものがなかった事！全て粉状で、暫くネリネリしてみました。 　ＳＮＳで話題沸騰中ですが、被災地の予算が４７億円って・・・・。ウクライナに差し出した金額の何分の一？？？そんなに国内にはお金出したくないの？あんたはどこの国の総理なの？？？あ〜〜〜〜良く分かりました。我が身は自分で守れと言う事ですね！裏金で潤ってる人には、何も期待しませんぞっ！

	恒例行事？！ 2024/01/07 　洗浄したケースを合体させ、各部の計測開始です。う〜〜〜ん中々宜しいようで！ラインボーリングの必要なしですな！スタッドのネジ山もかなり良い状態ですが、ここは念を入れてセーバーを入れましょう。ボアも少々広げますしね。カムラインもＯＫ！カムシャフトのジャーナルもバッチリ！非力なお陰でダメ〜ジも少ないのか？いずれにしても良い事です。これなら今のエンジンを分解しなくても良いかも？何て淡い期待を寄せている私で御座います。さ〜加工に出す前にもう一頑張り？二頑張り？！ 　１０００ｋｍ走って里帰りした２Ｌオーバー！各部をチェックして、セッティング変更に戯れます。現在４０ｍｍのベンチュリーを入れていますが、流れ次第ではもう１サイズ大きく４２ｍｍにしてみようかと？！さて吉と出るか？凶と出るか？緊張感あるお仕事連発で、とても楽しゅう御座います。

	ＨａｐｐｙＮｅｗＹｅａｒ！！！ 2024/01/06 　明けました！おめでとう御座います。今年も宜しくです！新年一発目は年末から準備していたエンジンの分解作業から始動！まずはフライホイールを外して、厚めのリブを見てニンマリ！幸先良いスタートですな。バルブカバーを外してもニンマリ！メチャ奇麗じゃないですかっ！燃焼室のカーボンも少なめで、過去にＯＨして低走行なのは間違いなし？！ピストン＆シリンダーも最高でした。気になる肝心の中身は、各部想像以上にクリ〜〜〜ン！クランクのジャーナルも良さげで、こりゃ新年一発目のご褒美ですな〜〜〜？！お年玉かも！軽く洗浄まで済ませたので、これから各部のチェック＆チェック！焦らず＆騒がず＆ジックリと、楽しみながら頑張りますっ！今年からのテーマは「楽しむ！」に決定しました。作り手が楽しくなければオーナーさんにも伝わりませんから！個体が旧いので色々あろうかと思いますが、一緒に思いっきり楽しみましょう。 　新年２日の夕方、チョ〜仲良しだった悪友の訃報が入り撃沈です。年末に電話で話して、年明けに呑もうと約束してたのに残念・・・・。３＆４日と通夜・告別式に参列し、シッカリとお別れしてきました。最悪の年明けだと当初凹みましたが、遠方からも集まってくれた友人と偲ぶ時間をもてて、結果最高になった気がします。ここ最近集まれなかった皆を、たぶんあいつが集合させてくれたのでしょう。お疲れさん！ありがとな〜〜！

	準備万端？！ 2023/12/28 　年内の作業も終わり、数日前より整理整頓に？没頭しておりました。本日はＭ君お手伝いの恒例の大掃除！捨てるものを捨て、整理するものは整理して少し広くなった？新年の仕事始めに向け、組み付け中のキャンパーの向き変更し前後左右のスペースも確保！トランスミッションも準備ＯＫ？！先輩から頂いたエンジンＯＨのお仕事のベースエンジンもスタンドにＯＮ！軽く埃を飛ばして、こちらも準備はＯＫです。年が明けたらハードに頑張りますっ！ 　今年も本当にお世話になりました。感謝＆感謝で御座います。さ〜来年はどんな年になりますかね？皆様にとって良い年になりますように！良いお年をお迎えください。 　２９日〜４日　お休みします。

	難問じゃ…。 2023/12/22 　さ〜残すはリアゲート＆エンジンリッド！まずはシール装着前にリアゲートのチリ合わせからですな。上下のクリアランス見ながらプレスラインを合わせ、納まり具合も調整！シールを装着して、ロックの調整しながら？？？ドア自体が右に寄っている・・・。ヒンジの作りから想像するに、左右の調整は出来そうにない？板金屋さんに聞いたら、分解した状態で調整しないとダメみたい。確かに力業使うにしても、塗りたてのピカピカじゃ〜出来ませんの〜！う〜〜〜ん難問に寒さも沁みる？誰か教えてください！にしても珍しいのは、ロックのハンドルが年式違いが付いてます。リアゲートはロクナナのタイプなのに、エンジンリッドは低年式の差し込みタイプ！通常ロクナナであれば両方同じタイプのはずなのに？？？ウエストファリアーだから？エンジンリッドだけ交換したんでしょうか？ま〜どうでもいっか！さ〜気を取り直して、リアゲートのチリ合わせもう少し格闘してみます。 　日本の安全基準が厳しすぎるのは分かりますが、ダイハツさんやっちゃいましたね・・・・。自動車業界に激震が走っております。ニュース見てたら３０年前からやっているとかビックリ！それもこれも裏金作りに精出すしか能のない政治屋が、日本をここまでの不況に追い詰めた結果？値上げに増税にじわじわと真綿で首を絞められている今日この頃！ジッと手を見る私です。

	何故詰まる？？？ 2023/12/20 　久しぶりのキャンパーの作業に着手！アクセルケーブルのパイプの詰まりと格闘です。後ろ側から６０ｃｍの所で完全にクローズしてますが何が詰まっているのか？多分サビだと思いますが、少し太めの針金ではビクともしない・・・・。さらに太い番線でつついてもダメ！なので程よい長さに切ってドリルに固定しビュィ〜〜〜ン！潤滑剤を吹き付けながらトライする事３０分！ようやく貫通！ですが番線の太さだけなので、ここから拡大してやらなくてはいけません。引っ張りぬいた番線にはサビがベッタリと！先っぽを少し曲げてビュィ〜〜〜ン！全てのサビが取れ、スムーズにケーブルも通って一安心！なのですが途中前回溶接したクラッチ＆アクセルケーブルガイドのプレートの溶接が取れて・・・・・。自分の溶接技術のなさに凹みます。今度こそはとガッツリ溶接して作業終了！考えたらベースをゲットして現在に至るまでに１０年以上経過しております。雨に打たれていないと言えど湿度の高いジャパン！サビが固着してパイプも詰まりますな。いかに長期放置プレーがダメなのか？お分かりいただけるかと！雨ざらしなんてもっての外！適度に乗って呼吸させてやりましょう！ 　生後半年記念？での家族の集いに、種子島からサプライズじぃ〜ちゃん合流！人見知りもなく＆ニッコニコのこーしはご機嫌な様子！私の言動に「デロッデロのおじぃちゃんになっとる！」と笑ってましたが、いやいや負けず劣らずケンちゃんもおじぃちゃんになってますがね〜〜〜！顔が緩みっぱなし！

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