暑ぅ御座います・・・・。 2026/05/19 　メタル合わせの時から感じておりましたが、５月の中旬と言うのに何て暑さ？！真夏並みですな〜〜！とは言えうだるレベルではないので、地獄の暑さになれてる私？は心地良く感じて作業も捗る？！クリアランスのチェックが完了したので、心を決めてケースを合体です。今回チョイとクリアランスに新たな試みをしたのでちょっと楽しみ？！ピストン＆シリンダーはトラブル多発の？某メーカー！珍しくシリンダーの長さがバッチリなので、何度も泣かされた？今も泣かされているリングの交換はマスト？！今は大丈夫でもあたりが出たら白煙が・・・・。絶対に回避しなくては！案の定とでも言いましょうか？外したリングのクリアランスを計ったら、思ったよりも広がってました。デッキハイトＯＫなので、ヘッドは軽く洗浄して組み付け完了！ロングブロック完成です。今回はボリュームアップのフィルター付きポンプをチョイス！ドレン外した時のスラッジの量は歴然ですからね！さ〜これからコンプリートにして車載＆火入れ！今日も軽く３０℃越えですが、汗掻きながら頑張りますっ！いや〜〜〜今からこれじゃ真夏が思いやられますの〜〜〜〜？！ 　先日カルマンでコンビニに寄った時、年配の男性が興味津々で＆満面の笑みで眺めてられました。「カッコ良いでしょ？」自信満々の私です。話を聞くと水冷の最新の９１１をお持ちだとか？本当はキャブの６発が欲しいらしいですが、体力的にドライブがキツイので諦めているとか？確かに！マニュアルなのでパドルシフトなんてのもありませんし＆クラッチも少々重たいですし、まさにドライブはスポーツ！しかもキャブだとアクセルワークにも気を使いますし、ちょっとそこまで買い物にってレベルには程遠いかもしれません。「ちなみにカルマンはクラッチ重たいです？」なんて聞かれたので踏ませてあげたら！「軽いっ！」目が輝いて？エンジンかけてアクセルを踏ませてあげたら！「お〜〜〜〜〜っ！これなら乗れるかも？？？！」とても嬉しそうなご主人！！！なのですが、その少し後ろで少々？かなり？困惑された奥様が・・・・？何故か？何故か？板挟みの私？？？奥様の視線が少し痛う御座いました。

	儀式？！ 2026/05/14 　先日分解したエンジンケースが加工から帰還！無事修復完了で、かなりお財布にも優しいですな！今回のトラブルについて仲良しさんとお話し、一つの結論にも達したので、その辺にも十分注意しながら慎重に組み上げていきましょう。まずはサイズ変更したのでマッチングするメタルをチョイスして、恒例儀式の計測作業開始！ていうかオーバーサイズのケースのメタルって無いんですね〜〜〜〜！知りませんでした・・・・。恥ずかしい！しっか〜〜〜し！物持ちの良いステイツでは？３セット見つかり、それぞれを計測してベストなのをチョイス！スチールバックのコルベンシュミットです。マーレーやシルバーラインとはオイルラインが逆ですな！裏側でなくクランク側にオイル溝があるタイプ！このタイプはセンターの合わせ目の密着が多少ルーズでも油圧低下には繋がらない？そうは言えどもピタッと密着させますが！組んで＆計って＆あたりを見て！毎度のごとく丸１日費やして、納得いくレベルの到達してニンマリ〜〜〜！真だ１歩踏み出しただけですが、妙な達成感に浸る私で御座います？？？！さ〜まだまだ気は抜けません！毛は抜けますが・・・・。引き続き慎重に頑張りますっ！ 　知り合いの塗装屋さんが「クリアー最後の一缶手に入ったんだけど、これ無くなったらゴールデン明けなのに又長期休暇になるね〜〜〜・・・・。政府は足りてると言うけど何処にあるの？？？」・・・・。私に聞かれても分かりませんがね〜〜！他にもオイル交換だけの作業は、車検整備等と一緒でなければお断りされるとか？某大手自動車メーカーが工場を５か所閉鎖したとか？足りてる雰囲気は全くないですの〜〜！そりゃお菓子もモノクロになりますわ！話題だけでなく見た目にも暗くなる？？？！さてさてどうなる事やら？！

	何が起きても・・・・。 2026/05/10 　部品が入荷し交換するも本調子には程遠いインジェクション！以前よりアイドリングはするのに、アクセル踏み込んでも吹け上がりが温い？力がない？何度かアクセルを煽ったら、突然ストールし最初の症状に後戻りした感じです。う〜〜〜ん手強い・・・・。エアフロ？カプラー外して抵抗値計っても正常ですが？？？フラップ動かして計るか〜〜〜！エアクリーナー外したら、何やら変な金属片が出てきました。何かのステーが割れたと思いそのまま計測を続けたのですが、フラップを開こうとドライバーを差し込んで？？？フラップに当たる感触なく突き抜けていく感じとでも言いましょうか？！ライトで照らして目が点です。割れた破片はフラップの一部ですな〜〜〜・・・・。取り合えずエアフロ外して呆然と眺める私！急いでテスト用に持ってたエアフロを探すも、誰かに貸しているのか？（たぶんお師匠様）発見できません。さて困った！最後の頼みの綱である知り合いに連絡し、使えるかどうかは分からないけど一つあるとの事にチョッと安心？！今日の夕方届くのでチェックして取り付けてみましょう。ま〜何が起こっても驚かない自信はありましたが、まさか＆まさかフラップが破損するなんてビックリ！引き続きお店の中を探索しながら、知り合いからの到着を待つとしましょうかね！

	癒された〜〜！！ 2026/05/07 　ゴールデンなウィークはユックリ出来ましたでしょうか？私は天使二人の予定外の帰省に、チョ〜癒されました。少し見ない間に秒速で成長し、上の子の動きの早さには驚きのジ〜ジです。マジで可愛くて怒る機能を失った私に娘は少し？お怒りのようで？？？「悪い事したらチョッとは怒ってよ！」・・・・・。無理です。天使二人の下僕なので、怒るなんてトンでも御座いませんぞっ！ 　バンパーモールの固定が出来たタイプ２！お次はサンバイザーの取付です。穴を探してサクッと取付！のはずが、接着してあるプレートが頑固で剥がれません！今や貴重なスプレーシンナーを吹きかけながら、マテリアルを痛めないよう慎重に＆慎重に！少し吹きかけては時間をおいて、少しずつトライして何とか剥げました。ま〜張る時なんて剥がす事なんぞ考えませんからね！穴位置決めたらもう少しシンナーで接着剤を落としてやりましょう！苦手な作業が続きます。 　長期休暇のロングドライブあるある？？？九州方面から広島の福山へ来られたインジェクションがトラブルです。セルは元気に回るのに、一瞬だけしか始動しない・・・・。アクセル煽っても吹け上がる気配無くダウンしてしまいます。この症状はもしかしてヘッドテンプセンサー？抵抗値計ったら、規定値より少々？かなり？低い！念のため燃圧も計りましたが、こちらはバッチリ上がっております。ここ最近かけ始めに少し違和感感じてたみたいなので、センサーの抵抗値が下がり始めてたんでしょうか？この部品はリーズナブルでおＮＥＷが入手可能なのでＯＫ！無事復活しておくれ！！！

	手強いの〜〜〜〜・・・・。 2026/05/01 　デラックスなのにバンパーモールがないっ！納得できないＭ君は速攻某オークションで見つけ、ポチっとしてゲットです。純正オリジナルのＵＳＥＤにご満悦？！ですが、中々どうしてアールがマッチングしてくれません！特に少し長めのフロントはチョ〜手強い！アールもそうですが、上下のマッチングまでも・・・・。裏側のバンパーに沿ったアールを修正しながら頑張ってここが限界？！貴重なモール自体を痛めてはいけないので、ここでやっちゃりましょう。苦手な作業に悪戦苦闘中の私です。更に不安なのは、これにはめ込むインサートのラバー！硬くて＆ぶ厚いのでチョ〜大変なんでしょうね〜〜〜〜〜？？？！見本になるものもないので正解が分からん！う〜〜〜ん・・・・。 　ゴールデンなウィークに入りましたな。今日業者さんに連絡したら６日までお休みのインフォメーションが！長いお休みです。ステイツは３〜６日までの間休む予定です。宜しくお願いします。

	エンジンか〜〜〜・・・・。 2026/04/29 　セルモーターが回らない！と言う事でお預かりし、何の疑いも持たず交換してみたのですが症状は全く同じ！「カッチ〜〜〜ン！」勢い良くセルが回ろうとする音だけがむなしく響きますが？？？フライホイールの位置が悪いのか？プーリーボルトを回そうとして目が点です！ビクともしませんがね〜〜〜〜！急いでオーナーさんに連絡し、状況を尋ねたら「アクセル踏んでも加速しなくなって、離した瞬間止まりました。」・・・・・。エンジン焼き付いてますね〜〜〜。エンジンＯＨ済みと言う事で購入した車両を昨年納車したのですが、何か不具合発生した見たい？！自宅から出発して１０〜１５分ぐらいのとこでなったみたいなので、熱は上がってないはず！軽い焼き付きなら？？？期待を込めてサクッと下ろし、速攻で分解作業に着手！ヘッドを外したら、ＮＯ．２＆４の上死点で止まっています。取り合えずケースを割ってクランクを動かし、問題の箇所とご対面！おけつに鎮座するフランジメタルが逝ってます。ユックリの速度だったおかげか？ダウェルピン周りのダメージも少なく、修復できそうな感じですな。焼き付いて固着したフランジメタルも外しましたが、クランク側のダメージも少なく磨けば使えそうかも？！曲がりチェックして考えましょう！ステイツでも過去に同じ焼き付きしたエンジンが一台だけあります。アイドリング中に急に吹けなくなってそのままダウン！今回同様フランジメタルが焼き付いておりました。分解してチェックしましたが、ケース内はとてもきれいでスラッジも全くなし！結果原因は分からないままで御座います。しかも今回の様にＯＨご直ぐでなく、2年位走ってなったので未だに謎です。何か異物が混入したのでしょう。たぶん・・・。ま〜どれだけ計測しても計り切れない部分もあるでしょうし、ましてや名に見えないメタルの製品不良であったとしたら見極めは難しいかと？頑張って治しますので、その辺はご了承くださいませ！

	一難去って・・・・。 2026/04/24 　期日があるお仕事を頑張って終わらせ、パティーナ号のトランス作業の続きです。チョイスした極上と思われたシャフトを組んでベアリングを装着しようとしたら！何と！何と！叩き込む必要もなく、手でスポッと入りますが？？？マジか・・・。私のチェック不足で御座います。見るとシャフトのベアリングが入る部分が痩せてますな〜〜〜！慌てて代替を用意して、塗りたてのガスケットをゴリゴリして分解！改めてサイドギアと合体させ計測！問題はないと思われるのですが神経質になり過ぎている私？！そこから他数個引っ張り出して計測の連続！ようやく意を決して組付け、車載までこじつけました。最後にオイルを注入してチェック！全くガタなしで一安心できた？？？！何度も組みバラしした甲斐があると言うものです。さ〜これでエンジン積んだら復活！先日オーナーさんが巻き巻きしたバンテージが効果を発揮するか？！かなり頑丈に２重巻きになっているので、たぶん大丈夫でしょう！火入れが楽しみですっ！

	全滅か〜〜〜・・・・。 2026/04/21 　粉々になったＦガラスでしたが、幸いにも同じ強化の極上品を発見！取り付けに来てくれたガラス屋さんも驚きの一品？！ゴム再利用で透明度アップ！無事復活で御座います。写真でも奇麗でしょ？？？！ 　でもって急ぎのお仕事？かなり前に連絡くれてお待ち申し上げていたのですが、本人スッカリ忘れ期日まで残り数日・・・・・。ま〜走行距離も少ないし、サクッと終ると思ったら！右後ろのタイヤがガッタガタです。ベアリングがご臨終の音も明らかで、こりゃ間に合わんな〜！と思いながら分解開始です。分解チェックで判明したのは、４つ装着されているベアリングが全てご臨終・・・・。ロアーのレースは焼けて変色し、他の３つもセンターを持って動かしたらま〜動く＆動く！洗浄後に回して異音の大きさにはチョイとビックリの私です。何だかこの手の作業が続いている？負のループですかね？！焦っても仕方がないので、ルーペかけてチェック＆チェック＆チェック！今年で６０歳ですから、金属疲労も含め何が起きても驚きませんぞ！今のとこ異常なし！！！皆様も車検の期日はお忘れなく！２ヶ月前からＯＫ！！！ 　明けたり閉じたりホルムズ海峡も忙しい？！備蓄はタップリあると政府が発表しているのに、企業側は受注受付停止とか？全く矛盾してますが真相は？！知り合いもギリギリセーフでシンナーと接着剤手に入れました！と取り合えず凌いだ人もいれば、タイミングのがしてもう材料がなくなりそうです。と言う人もいて、オークションで出てる高額商品を買うしかないかと諦めモードに入ってたりしてますな。ま〜お金出して手に入るうちはまだ大丈夫？懐を直撃はしますが、お金出しても物がなければどうしようもない！何だかジワジワと嫌な足音が聞こえてると皆さん感じているようで、不安しか御座いませんが大丈夫？！もしかすると仕事なんかしてる場合じゃなくなるのかもしれませんな〜〜〜〜・・・・。

	最後の最後に・・・・。 2026/04/15 　１１日から２泊３日で和歌山で開催されたオレンジバグに行って来ました。天気も最高で、５００台前後集まった会場は最高！端から端まで見れ回るのに、何キロ歩いたのか？？？帰って２日目ですが、まだ足が痛い・・・・。道中行きも帰りもトラブルなく、オーバルのＴ君に関しては過去最高の燃費が出たりで順調だったのですが！最後に立ち寄った福山サービスエリアで解散後、地元五日市インター手前でステイツＮＯ．１の暴れん坊？Ｋ君のビッグテールが視界から消えているのに気が付きました。かなりの飛ばし屋なので先に行ったのか？いやいや途中みんなが追い越すのを動画に撮ってたのが見かけた最後だったような？？？私もヘロッヘロだったので自宅直行しようかと考えてたら、五日市インター手前でＫ君からメールが！絶対何か起こったな〜〜〜〜！と思いながらＴＥＬしたら「フロントガラスが粉々になりました・・・・。」どうやらＴ君のオーバルに付いて行ってる時に「バンッ！」と言う大きな音と共に、一瞬にしてガラスがひび割れたみたい！そのまま自走できる距離だったのがせめてもの救いでしたが、お店に到着した時にはガラスの粉が大量でした。ま〜そんな事もありますが、にしてもラストの落ちがこれとは！笑うしかないですな？？？！３枚目の写真は人生初の和歌山で、繁華街から見えるお城！とても印象的でした！

	そりゃ鉄粉も出る・・・・。 2026/04/09 　サクッとミッションも下して、速攻分解チェック！ご対面したシャフトを見て目が点です・・・・・。扇形の端が割れ、周辺を思いっ切り破壊しておりますな〜〜〜〜〜！そりゃドレンに鉄粉がタンポポ状態になるはず！しかもかまぼこに差し込む部分のダイエットにも成功しており、想定以上に軽〜くスポッと抜けました。しかし何故こんなになったのか？？？？！結果報告もかねてお師匠様にＴＥＬ！「扇の端が割れた？金属疲労じゃないか？過去に扇の付け根部分で折れたのがあったぞ！」ま〜それしかないですかね？？？！特に大陸からの個体は、メンテナンスフリーで酷使されてるケースが多いかも？！好きで乗ってるオーナーならともかく、普段の足代わりは移動手段として壊れるまで乗りますから？！車検なんてのもありませんし・・・・。いずれにしても今までにこんな経験はないので、少々？かなり？凹む私で御座います。取り合えず手持ちで損傷したシャフト＆かまぼこ＆サイドギアは用意できたので良しとしますか！デフ単体なので入念にチェックして、バシッと復活させましょう！！にしても３５年目にしてお初の経験出来るのは、もっと入念にチェックしろと言う誰かからの警告なのか？！怠ってるつもりはないのですが、今まで以上に部品の状態のチェックが必要と言う事でしょう！老眼鏡と共にルーペも必需品ですな！！！レントゲン撮れれば最高なんですがね〜〜〜〜！

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