解決！ 2026/09/25 　迷探偵は頑張って捜索し、やはりコンデンサーが怪しいと判断！取り合えず手持ちのコンデンサーの配線を細工して取付、ドキドキのエンジン始動！気持ち良く吹け上がり、確信に変わりました。一発でトラブルシューティング出来ると気持ち良い！アマゾンで部品を発見し速攻オーダー！無事復活で御座います。病院帰りにオーナーが来て、完治したトラに安心したのですが、次なる不満が・・・・。２ｎｄに入れると「ガリッ！」かなりの抵抗を感じます。たぶんシンクロではなかろうかと？このエリアになると、ノウハウのない私では無理でしょう！知り合いの英国車のベテランメカニックにお伺いを立てたのですが、この先数年は満車でいつ預かれるか・・・・？ワンちゃんあるとすれば、ミッション単体で持ち込んで！ま〜それでもいつ手が付けれるか分からない！ワーゲンならサクッとやるとこですが、トラにチャレンジする勇気は・・・・。さて困った！粘り強く交渉を続けるしかないか？？？！ 　ヒーターホースレスのファンカバーでエンジンルームをスッキリさせるのに、寒さに弱いのでヒーターも欲しい！しかもロープライスで！う〜〜〜ん・・・・。中華ヒーターも考えましたが、トータルでの費用は安くない！なので電動ファンをエクスチェンジャーの手前に取付、強制的に風を送るように細工をしてみました。手持ちのプラスチックのヒーターホースを加工してエクスチェンジャー側に固定し、反対のボディー側はアダプターでサイズ変更して通常のホースで固定！中々の力作に？ご満悦の私かも？！肝心の風量もマズマズで、アイドリングでも効いてくれるのが宜しいかと！実際にどれくらい暖かくなるか楽しみです。今回一緒に交換するライトウェイトファンも入荷！鉄に比べチョ〜軽く、出だしの吹け上がりで軽さを体感できますな！ヒュンヒュンと聞こえる風切り音も男前？！

	連休初日に・・・・。 2026/09/23 　この日曜日は第３だったので、私にとっては唯一の連休！愛するワイフが実家に帰省しているのが寂しいですが、朝チョッとゆっくりしてコーヒーなんぞを飲んでいたら携帯にラインの着信音が！もうこの時点で嫌な予感しかない？？？見ると以前トラブったトライアンフが又しても不調になったらしい！エンジン始動するのに吹け上がらず＆アイドリングも不安定でストール・・・・。取り合えずレッカーサービスに決定し、取り合えず私も休み返上でお店にＧＯ！ま〜一人で暇なんで良いのですが？！さてさて今回は何がイタズラしているのか？？？！サラッとチェックしたコイルの抵抗値は1次２次ともに異常なしな感じで、燃料もしっかりと来ておりますが？！コンデンサーっぽい？！修理は推理！名探偵に慣れますかね？自称「迷探偵」の私です！ 　セルを回すとこまでキーが回らないスイッチは、取り合えずスターターのスイッチ装着で対応です。もう一台同じ部品を取り付ける作業があるので、それの耐久性を見て判断する事にしました。速攻で同じ症状になっても嫌ですし、そもそも論ですが信用してない自分がおります。純正の様な信頼性がないので、こういう対応も致し方なし！出先で不動車になるよりましでしょう？！ウィンドー周りも完成です。レギュレーターが見事にサビて固着しておりました。ヘロッヘロのドアパネルも、付けてみたら意外とそうでもない？！下側は全く止まってませんが・・・・。オーナーさんの許可はもらってるので、これで良しとしましょう！ま〜毎日＆毎日これだけ蒸し暑いと湿度の高さも分かりますの！そりゃ鉄もサビますぞ！

	マブダチ！！！ 2026/09/19 　突然ウィンドークランクが空回り！雨続きだったのでオーナーチョッとパニックです。それと連動したのか？少し前に交換したキースイッチが短命にてご臨終？！イグニッションＯＮにはなるのですが、セルを回すとこに行きません・・・・。もう一回同じのでトライするか？それともスターターだけ別でスイッチ付けて対応するか？そんなこと考えながらウィンドー周りを分解ようとドアパネル外したら・・・・・。ヘニャヘニャのビロンビロンですな〜〜〜！ウィンドーのフレームも溶接が外れてダメになってるし！湿気大国日本？！痛感させられますの〜〜〜〜！ 　 　お店の近所の黒ラブ「清光（キヨミツ）」私のマブダチで大親友で御座います。散歩でお店の前を取る時には、工場の奥に私が居ないかまずはシッカリチェック！姿が見えたら奇麗な姿勢でお座りして、私が気が付くまで微動だにしません！普段は配達員にメチャ太い声で吠えるのに、ただひたすら座って待つ！愛い奴です。私が気が付いた時の反応も半端なく、家族が驚くほど高速でしっぽ振って、全身全霊で体当たり！まぁ〜まぁ〜でかいので受け止める私も気合が入りますが・・・・。夕方のお散歩で会えるのが、私の癒しのお時間ですっ！今日も会えるかの〜〜〜？！

	やっちまった・・・？ 2026/09/15 　雨降りが続き気温が下がっただけで作業も捗る？！土曜も日曜もフル稼働の私です。スッキリ仕様にするので、ヒーターホースなしのエンジンチンの手前側を削ったり！サクッとミッション下して、更に落としたいとスプリングプレートの調整したり！やる気スイッチがＯＮになると、体力の限界を忘れ？長時間戯れますな！仕上げは交換するチューブのガスケット調整を入念にして、バッチリのクリアランスでチューブを合体！あ〜今日も良く働いたとチョッとご満悦？！ここで終了して帰れば良かったのですが、まだまだ行けると過信してしまった？！ミッションを車載するまでやって帰ると気合が入り、いったん積んだとこで先端のシールの入れ忘れが発覚・・・。少しずらして入れようと試みたものの入らず、その時の無理な姿勢がトドメを刺した？！急に体調が悪くなり、何とかやり直しして車載したのですがヨロヨロで帰宅です。翌朝から体調はチョ〜〜〜〜ＢＡＤ！！全身の関節が痛く、熱はないのに何だか熱っぽい！毎週お邪魔するお蕎麦屋さんで「今日はお酒飲まないけど体調でも悪いんですか？」頑張って我慢してるのに悪魔の囁きが・・・・・。それでも我慢した私は偉かった！結局２０時間くらい昨日は寝て過ごし、今日はスッキリ復活で御座います。精神年齢２０歳？！肉体年齢とはかけ離れております！

	スッキリ仕様に！！！ 2026/09/10 　決算の打ち合わせで仕事とは関係ない事に時間を奪われておりました。ま〜儲かってないので、消費税以外の心配はないのですが・・・・。残念です。と言う事で新しいリクエストに応えるために、まずはエンジンを下してみました。「とにかくスッキリと！」ファンカバーを風量アップのおＮＥＷに交換して、まずは各部のチリ合わせ！角＆角がきつくちと苦労しましたが、何とか良い感じになったかも？スッキリさせるために、プラグコードはスタンドエンジンのようにパイプに通すのですが・・・・。予定していたリンケージが干渉するかも？多分干渉します。なので取り合えず手持ちのＣＳＰを引っ張り出してクリアランスのチェック！少し上に上げて＆少し前に出したらＯＫ！ファンカバーに固定するステーも装着できたので、念のためもう少し固めてやりましょう。にしても大きめの純正に比べ、ラウンドタイプにするだけでスッキリ感アップした感じですね？！キャブとのクリアランスも大きくなるので、余計に感じるのかも？？？！いずれにしてもスッキリ目指して、空間プロデュース頑張りますっ！

	仕込み中！ 2026/09/03 　今日は湿度は高いものの気温は低く、昨日に比べ作業しやすい？！しっか〜〜〜し！蚊の大量発生に悩まされております。既に何か所刺されたか・・・・・？プチ拷問で御座います。 　蚊に刺されながらまずは４０ＩＤＦの分解洗浄からスタート！使い古した感満載でかなり汚れてましたが、洗浄後はかなり良さげ？！大きなダメージも見られず、バリバリ活躍してくれそうですな！１７７６ｃｃのカドロンからのステップアップなので相性は抜群のはず！乗り味が良くなるのは間違いなしでしょう！お次はミドルタイプのチューブ＆シャフト！６６＆６７オンリーです。実家の倉庫から発掘したのですが、当時の自分は偉い？？？シャフトの左右をチャンと明記しております。お師匠様から教わった「左右は合わせるように！」忠実に教えを守る自分にアッパレ？！チューブは油汚れを落とし軽くペーパー当ててブラックにペイント完了です。さ〜ここまでの作業で何か所やられたか・・・・。刺されているのが分かっているのに両手塞がりで何も出来ないのは、ある意味拷問ですな！暫くは奴らに悩まされそうで、イライラする日々が続くかも？？？！暑すぎても蚊が居ないのが良いか？究極の選択ですな・・・・。

	NEWスタイル！！！ 2026/09/01 　レギュレーターの不具合で内蔵されているレギュレーター本体を外側に移設し対応していたのですが、今回新たなタイプを発見し早速カルマンに装着してみました。このタイプはレギュレーター＆ブラシ一体型で、ＡＬ８２タイプのブラシホルダーを外して取り付けるだけの優れ者！気温の高いブラジル製だけあって？熱にも強いみたいです。交換後の感想としましては、アイドリングでの発電量が０.６Ｖアップしてオルタ本体で１４.１Ｖ！中々宜しいかと？！仕入れ先のＢＵＳ　ＳＴＯＰさんに聞いたら、大体０.５〜８Ｖアップしているみたいです。夏場のテストでも今のところ問題なしで、７０００ｒｐｍでぶん回しても全く問題ないとの事！ま〜熱でやられるケースが多い気がするので、非常に頼りになりますな！交換作業が楽なのもメリット大＆移設先に悩む事ともおさらばできてＧＯＯＤ！見栄えも宜しいかと？！今後ジックリと経過観察したいと思います。気になるお値段ですが、税込みで１１０００円！少し多めに取り寄せたので、気になる方は是非装着してみて下さい。 　ここ最近出番がなかった点滴作業！久しぶりに注入です。過走行の国産車や低走行での待ち乗りばかりでカーボンが溜まった車には効果絶大？！燃費も向上します。今回の車は９４０００ｋｍのワゴンアール！引き取りしての高速走行で８０ｋｍが一杯一杯？！少し走ってようやく９０ｋｍまで出るようになりましたが、出だしの温さはストレスマックス！さて効果の程は？？？！

	もう直ぐ９月だというのに・・・・・。 2026/08/26 　盆明けから暑さがぶり返し、振出しに戻った感じ？？？！少し涼しく感じて油断したせいか、少々体調不良を味わっております。今日も暑く福岡で４０℃超えたとか？！もう何もしてはいけない危険なレベルに来てますな！予報では今日がピークらしい！と言っても３５℃の領域が今日までで、３３℃レベルが残暑として続くみたいですが・・・・？もう残暑って言葉では片付けられないですぞっ！明日＆明後日の雨模様で、もう少し涼しくなるのを祈りましょう。 　そこまで極端ではないですが、アジャスタブルのプレートで車高を少し落としているビートル！少しオイルの周りが悪かったのか？６年でアクスルシールがやられました。社外品ではよく耐えた方？ベアリングには全く異常が見られなかったので、シールの寿命と言う事にしときますかっ？！スイングアクスルで極端に落とすと、オイルが回らず一瞬にしてシールはやられます！ですが両端にはオイルも回っていないので、幸いにも？漏れにも繋がりません。その代わりベアリングの油も切れるので、通常のタイプのベアリングでは短命に終わる可能性大！グリスが入っているシールドタイプの方が宜しいかと？！シール交換後に軽く試運転に行き、前回とは違う違和感に？？？？少し走り込んで熱くなると、アイドリングしませんな〜〜〜・・・・。上も下も全開でここまでの症状が出てはいけません！そう言えば組んでから一度もセッティングを見直してないのに気が付き、吹け上がりの状態やプラグの焼け具合と相談しながら再セッティング〜〜〜ッ！ま〜この暑さの中する作業じゃ〜御座いませんが、バッチリ改善され不具合でなく一安心です。もしかしてグッと気温が下がったらもう一度？でっかいファンネルで一杯吸い込むキングですから！そもそも夏＆冬でのセッティングはマストですな！サボってはいけません！エンジンは生き物ですから？！ 　ついこの間までハイハイしかしてなかった下の孫が、お盆に返って来たらこの進化です！立って＆笑って＆踊ってます！チョッと目を離したすきに・・・・。老化しかしないジィ〜ジィ〜は嬉しいやら悲しいやら？複雑な気分で御座います。

	ヤッパリそう来たか・・・！ 2026/08/21 　爆音のマフラーを外すのに、ナットを眺めながら少々？嫌な予感？！見た目にサビて固着しており、不安を増幅させてくれますの！まずはＮＯ．１＆２サイドのナットからスタート！１３ｍｍのレンチがサビで少しきついですがガッチリホールド！この感触は私の経験上良い感じです。たぶん純正ナットでしょう！最初に緩んだ瞬間確信出来たぐらい、スルッと緩んでくれました。感動！潤滑剤を大量に吹き替えてはいますが、それ以上に当時の材質の良さを実感する私！上下ともにバッチリでした。さ〜残すは反対側の下だけ！レンチを装着して回したら？？？空回り・・・・。一回り小さい１２ｍｍは入らず、インチの１/２をたたき込んでトライ！回した瞬間折れました・・・・。このパターンも経験上想定内で御座います。折れると確信しておりました？！車載したままだと絶望ですが、下りているので楽勝？！元の位置の元のねじ山が復活し、無事修復完了です。トラブルもサクッとクリアーできると気分ものりのり？！残りの作業も済ませ、サクッと車載したとこで終了！同時に空調服の電池も終了！お後が宜しいようで？？？！

	爆音中・・・・！ 2026/08/19 　お盆休み前にかなり涼しく感じて秋の訪れか？何て思ったりしましたが、期待通りに事は進まないようで！休み明けの鈍った体に暑さが直撃しております。吹き出る汗＆老体から発する獣臭と戦いながら、休み前にお預かりしたビートルのエンジン下しからスタート！ミッションマウントが千切れ、クラッチも硬いっ！マフラーは御覧の通り？テールパイプの付け根が腐食し首の皮一枚で、太鼓の裏側も腐食が酷く爆音中！ＥＸクランプもオリジナルっぽいので、もしかしてお初の交換なのか？！すんなりと外れてくれるのを祈り、点検も含めリフレッシュしちゃりますか！クーラー付なので、まずはコンプレッサーから外すのですが・・・・・。ファーストコンタクトで上部を固定しているステーが外れません！たぶん固定した後にガスホースを取り付けたのでしょう。こんな事でガス抜くのも憚られるので、知恵の輪状態で何とか救出！何だか嫌な予感しかしませんが、気分入れ替えて作業続行！その後はトラブルもなく、予定通りサクッとエンジン下しました。急にエンジン全開は体に悪いので、リハビリかねて休み明けの最初はここまで！各部をチェックしながら、続きの作業をシュミレーションです。にしてもうちの工場は暑いっ！！！風が抜けないので湿度もりもりのプチサウナ状態？！昨日１５Ｗを見に来てくれた２０代前半の若者も、写真撮りながら汗だく＆つゆだくでした。夕方少し涼しくなった？と期待しながら工場に出ても汗＆汗＆汗！「蒸し風呂ですね・・・・・。」確かに・・・・。

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