これって裏ワザ？？？ 2018/06/25 　キャブ調整後テストドライブしてかなり良くなったのですが、本調子には程遠い感じです。アイドリングが一定しないし＆時間ごとに調整が狂いっぱなし！チェックしたらエアー吸いこみまくりか〜〜〜・・・・。闇雲に分解しても費用がかさむだけなので慎重に原因を探り、意を決してＮＯ．１＆２側のキャブ＆マニホールドを取外しです。特にエアーの吸い込みが激しかったマニホールドの付け根は、液体ガスケット＆ＥＸガスケットで武装！これってもしかして裏技ですか？？？液体ガスケットが切れて？吸い込まれて？思いっ切りエアー吸っておりました。キャブレターも外した序にアッパーを外して見たら、サビ＆埃がヘドロ状態に！これじゃー本調子になる訳ないですな。反対側も分解してガスケット交換＆キャブの分解洗浄！かなり良い感にに改善されました。さ〜ここからが本番ですね。走りながらセッティング開始！今日は３０℃越えの真夏日なので、夏に向けて丁度良い？環境かも？広島県北部では、早くも怒り晴れマークが出ておりましたぞ！ 　来月７／７（土）はズームズームスタジアム近くのスポーツファンベース広島で一休さん主催のジェームス＆フランクさんのライブ開催です。若かりし頃のお二人はチョイと怖いですな？前売り￥３５００＆当日￥４０００！チョイとお年を召されましたが、ライブの迫力は最高！一緒に酔いしれましょう。昨年も来広されライブの打ち上げで夜中まで一緒に酒飲みながらお話しできてチョ〜感激しました。まさか＆まさかガキの頃の憧れのお方と一緒に呑めるなんて！今年もまた夢がかないそうで、今からワクワクして興奮モードの私で御座います。クールス最高！！！

	相性悪し？！ 2018/06/22 　お初のお客さんからタイプ２の車検以来です。快く引き受けたのですが、来られた時のコンディションに・・・・。ガソリン駄々漏れで、エンジンの調子も今一つ！しかもキャブレター＆ＡＴ＆クーラーの相性悪い組み合わせです。「乗り難いでしょ？」「はい・・・・。夏場の渋滞は特に・・・・。」「ＡＴ＆クーラー付なら普通に乗れると思った？」「最初は・・・・。でも想像とは全然違ってました。疲れます・・・・。」そうでしょう＆そうでしょう！心中お察しします。まずは見える所のチェックから！暑い時期の渋滞でエンジンが切れたりすると言う事でしたが、エンジンルームのシールも付いていないので、余計に熱が上がって来ますね。お初のお車は早々にテストドライブするのですが、ガソリン漏れ漏れなのでまずはその辺の修理から着手！一緒にエンジンルームのシールを取り付けて下からの熱対策も！ガソリン漏れもサクッと直して、軽くキャブ調整まで完了です。グルッと一周ドライブしてみましたが？？？？？初めてのＡＴなので、緩い感じに少々ギクシャクしている私！問題点も何個か見つかったし、暫くはこのお車と戯れてみましょうかね？

	そりゃ困るだろっ！ 2018/06/19 　ペスの散歩中に近所で見かけた看板！見た瞬間？？？？？よ〜〜〜〜く見たら、犬の文字を一部消して人に！チョイと笑ってしまいました。犬の糞でも困るのに、人の何て・・・・。小学生のいたずらか？とんち効いてますな。座布団３枚！ 　車検整備の序にキャブのニップルをねじ込みにチェンジ！ここはマストアイテムですね。髪の毛と同じで、抜けてからでは遅いですから！ロックタイトで固めて対応も悪くないですが、ねじ込みの方がもっと安心です。交換後にオイルを入れてエンジンチェックしたら、何だか吹け上がりが今一？冷えているのでこんなもんと言えばこんなもんですが、何だかおかしい！一度エンジン切ってキャブをチェック！異常は感じられず気のせいか？と思ったのですが、改めてエンジンかけたら症状が悪化・・・・。頭の中は？？？？が駆け巡りチョイとパニくる私！プラグをチェックして＆もう一度キャブをチェックして、ふと目に入ったのがコンデンサーです。見たら無印のダメな奴じゃ〜ないですかっ！思惑通り犯人はこいつでした。ったくも〜整備している最中になるなよ！と思いつつも、走行中でなくて何よりで御座います。こんな部品一個で不動車になったらシャレになりませんから！お店においてある同じタイプの在庫も処分ですな。残念・・・。

	もしかして完成？！ 2018/06/16 　３月の初めにトランスのＯＨ着手から始めた、タイプ２製作プロジェクト！エンジン＆トランスのＯＨにマスターバック＆ディスクブレーキの装着！ドロップスピンドルのＯＨにフルハーネスのリフレッシュ etc etc etc！とても楽しい時間を過ごさせてもらいました。最後の仕上げのミドルシートの前方への移動も絶妙な？ポジションに移動でき、かなりご満悦の私で御座います。最後の最後にフロントの足回りを触って簡易トーインゲージで調整し、最新兵器のテスターでチェックしましたが見事に左右とも数値はゼロ！マジで見た目にショボイ簡易のゲージですが、チャンとやれば出来る事が分かったので自信が付きました。完成の儀式はリアウィンドーにステッカーをペタリ！この数日で２００ｋｍ近くテストドライブ！コンディションは絶好調変わりなく、ユックリ景色を眺めながらのドライブは最高です。昨日からポップアウト全開でオープンエアーが心地良い！もう少しだけドライブを楽しませてもらって、お渡ししましょうかね〜〜〜？ 　お向かいの畑のＭさんに、今日も頂きました〜〜〜！大きなニンニクとジャガイモ！いつも＆いつも感謝で御座います。ニンニクは茎も調理して食べてみましょうかね？シュッとスライスして炒めたら美味しそうな感じがします。精力付けて夏場を乗り切る準備をしなくてはいけませんからね！

	フルフラット〜〜〜〜！ 2018/06/12 　毎日テストドライブに勤しんでいるタイプ２！３．８８ファイナルに１６００ｃｃエンジンでは少々非力？と思われたのですが、ストレートアクスルなら全く問題なしで一安心！急な坂道もガンガン駆け上ってくれます。オイルサンプも装着するかどうか迷ってましたが、坂道ダッシュを繰り返して計測した油温は７５℃！チョッと涼しい時間帯とはいえ重たいタイプ２でこの温度なら合格！もう少し様子を見て決めましょう。最後の仕上げはベットキットの取付です。スペースの都合で先送りにしてましたが、昨日確保できたので説明書と睨めっこして＆＆四苦八苦しながら装着完了！フラットになるとチョッとウットリするスペースになりますな。オーナーより先に横になってゴロゴロしてみました。さ〜仕上げはミドルシートを前にずらしての装着！オプションの３人掛けのシートなのでチョ〜重い・・・・。かなり気合を入れて持ち上げないと、ガラスのシ〜コ〜がやられてしまいます。この重さなら外してやるとパワーアップ間違いなし？取付前にチョイとグルッと一回りしてみますかな？違いが体感できますかね〜〜〜？

	歴代１位？！ 2018/06/10 　嫁入り道具として一緒に嫁いだＦさんのロクナナ！今年でオーナー歴は１８年になります。ステイツのお客さんの中で所有歴はＮＯ．１ですね。自宅を建てられた際に専用ガレージも出来上がり、一番大事にされている幸せ者のロクナナで御座います。今回車検でお預かりしましたが、一緒に来られた２人の娘さんの成長にビックリ！ついこの間までチャイルドシートに座っていたはずなのに？？？そりゃ我々も年を取るはずです。エンジン＆トランスetc etcをリフレッシュして若返っていくのはロクナナだけかも？ 　かなり改善されてもう少し煮詰めて完成！と思われたＩＤＡのセッティングですが、昨日も朝からドはまりです。自分の思い込みが邪魔をしたのもあって、時間＆ガソリンを無駄にしてしまいました。今回のトランスのギア比は４ｔｈが０．８２！通常の０．８９よりもハイギアードなので、高速走行はかなりラクチンになります。そのせいなのか？普通の感覚で４ｔｈに入れると、アクセルをグッと踏み込んでももたついて加速せず・・・・。３ｒｄで引っ張り続けるのも精神衛生上良くないですし＆燃費にも跳ね返りますから！ダイヤフラムでなくピストンで大量のガソリンを一気に押し出すＩＤＡなので、チョ〜快適な中間開度は求めませんが、チョッとしたアクセルワークで乗れるようにしなくては通勤快速に使えませんからね！微妙な上り坂＆急な坂道ダッシュを繰り返し、何とか合格域に到達！最終テストで高速の少し登り坂を走り、ビンビンに加速してくれて一安心で御座います。２５〜６００回転で１００ｋｍ！あまりの気持ち良さに思わず２区間走ってしまいました。油温も上らず優秀＆優秀！最後に目盛りを見てニンマリ〜〜＆ガッツポーズ！！！

	本能の草食？ 2018/06/09 　一昨日の夜！調子に乗って部屋の中を走り回っていたペスなのですが、ジャンプの着地で携帯充電器を踏んで転倒・・・・。悲鳴を上げて歩けなくなり、４本足から３本足歩行になってしまいました。骨には異常がなかったので安心しましたが、病院の先生曰く「折れた方が捻挫より治りが良かったかも？」捻挫の方が厄介みたい！今朝もピ〜カンで散歩日和なのですが、少し歩いて立ち止まりいつもとは別の種類の草を勢いよく食べまくりです。もしかして本能で怪我に効く草を食しているのか？何だかそんな気がしております。夕方の散歩でも同じ種類の草を食べるか観察ですな！ 　お預りのＩＤＡのセッティングに２日ほどお悩み中！オイル漏れの原因が分かって完治させたのですが、走りの方がチョイと今一？！３ｒｄまでの加速は良いのですが、４ｔｈで思い通りの加速をしてくれません。ジェットを交換しながらかなり良い感じになったので、今日仕上げて理想の走りにしてやりましょう。久しぶりのＩＤＡは楽しいけど難しいですね。さすがキングオブキャブレター？ＩＤＦとは違います。 　一通り整備が終わった０３Ｓ！こちらもテストドライブして完成した感じです。サーモ付のエアークリーナーも優秀で、暖まるとホットエアーを遮断してバッチリ稼働中で一安心！これで今迄みたいに手動操作しなくてもＯＫ！エンジンにも人にも優しい仕様になりました。些細な事ですが、とても満足感を感じるのは私だけ？目指すは「普通」一台入魂の精神でガンバリマスッ！

	いきなり上級編？ 2018/06/05 　アイドリングしないと言う事で緊急入院のビートルですが、見た瞬間に懐かしさが！何と私がドライブしていたスペシャル１７７６ｃｃ＆ＩＤＡのアイロンではないですか！今のオーナーさんは購入されたばかりで、初の旧車＆空冷＆キャブ！しかもサンデードライブでなく、毎日片道２０ｋｍ弱を通勤で使っているとか？当然のように？プラグがかぶっており、２つ打ってない感じです。私がかっ飛ばしていた時には全くなかったオイル漏れも・・・・・。ま〜どうやったらこうなるのか？お漏らしポタポタで残念！キャブの初心者にはチョイと過酷な仕様ですね。オーナーさんに説明してキャブをＩＤＦに交換するのをお勧めしたのですが、頑張ってこれを乗りこなしてみたいそうです。厳しい？レクチャーを受ける覚悟もあるそうで！兎にも角にも復調させて、お漏らしの原因も調べなくては！バッチリ蘇らせましょう。ちなみにどういった経緯でこの車をを購入したのかを尋ねたら、何か面白い車が欲しかったそうで！確かに面白い車ではありますが、マッチングしなければとても面白くない車かも？面白く＆楽しくするもしないもあなた次第？？？！ 　昨日届けてくれた荷物の伝票見たヤマトのお兄さんが「凄くと高い板ですね〜〜〜！」「俺ぐらいのレベルになると、板もホームセンターのじゃ満足できんのよ〜〜！」新人さんだったので、目が点＆？？？？その表情に思いっ切りゲラゲラ笑った私です。勿論ただの板では御座いません。国産マスターバック取付用のプレートです。精密な加工が施してありますので、そんじょそこらの板とはお値段も違いますぞ！八百屋様！有り難う御座います。

	見られる快感？ 2018/06/02 　自宅の目の前は絶景のオーシャンビュ〜！なのですがバスにとっては過酷な環境？海側に向けている側は、見事なまでに・・・・？ま〜車は見た目ではないですからね！中身です。こう見えても？エンジン＆トランスはＯＨ済みで絶好調！ブレーキもディスク＆マスターバックの最強コンビ！ハーネスも全てリフレッシュ済みなので、ドライブすれば良さが分かってもらえる車です。昨夜も最終チェック兼ねて乗って帰り、今朝も一発始動で快調そのもの！快晴の中のドライブは最高です。小さな子供に指をさされても＆すれ違う大人に二度見されてもヘッチャラ＆ヘッチャラ！見られる快感に浸りながらドライブできる幸せを今朝も噛みしめました。肝心の古いキャブはやはりダメ！組み付けてストックのロクロクに装着してみましたが、お漏らしは止まらず！逆にチョイと増えた？１０分ぐらいアクセルを吹かし様子を見てたらいきなり少なくなり驚きましたが、ダメなものはやはりダメですな！お師匠様のアドバイス通りでした。もしかすると今後解決できる日が来るかもしれないので、取り敢えずマーキングしてキープ！今後の課題に取っておきましょう。

	う〜〜〜〜ん分からん・・・・。 2018/06/01 　ニードルバルブを交換してノズルからのお漏らしは止まったのですが、何だか違和感を感じております。エンジンかけながらアイドリングで上から見ていると、矢印の部分のノズルからガソリンが・・・・。アクセルを吹かした時だけしか出ないはずなのに何故？分解してチェックするも良く分からず、恒例の？お師匠様にヘルプです。「古くなったら色々あるよ！何度やってもダメなら時間の無駄！交換しな！」何となく分かってはいたのですが往生際が悪い私です。取り敢えず手持ちの１年しか使用していない間違いないキャブに交換！始動後に明らかにセッティングが変わり、お師匠様のアドバイスを確信です。その後は当然のように始動性も良くなり、走りも軽くなったかも？最後にもう一度だけ組み付けてチェックしてみます。たぶんダメだと思いますが、もう少しジタバタしてみましょう。いや〜〜〜単純なキャブなのに奥が深いっ！お師匠様もキャブに関しては色んな症状を経験されて、明確な原因が分からない事も多々おありになるとか？お師匠様でもそんな感じですから、ヒヨっ子の私なんぞは悩みに悩んで当然ですね。本日も脳みそが疲れました！ 　明日は所用のためＰＭ５：００までの営業となりますので！宜しくお願いします。

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