Made by 田丸師匠？！ 2023/04/13 　数年前に購入したエンジンを持ち込んできたＩ君！聞けばビルダーは田丸お師匠様で、たぶん排気量は２１１０ｃｃ！そう言えば昔＆昔！購入に際して相談を受けたような気がしております。まずはこのままベンチに乗せて、各部をチェックしながら始動してみる事に！お〜〜〜っと！プッシュロッドチューブに何か引っ掛けたのか？１本だけ根元から曲がっております。ベンチに乗せたら応急処置して、それからですね！排気量からすると、９０．５×８２ｍｍ！乗せる車もないみたいだし、何を企んでいるのやら？？？ 　リンケージ交換し調整完了です。想像通りの反応にかなり近く、チョッとご満悦の私？？？というのもＣＳＰのリンケージがケーブルに引っ張られた瞬間、少し前に動いておりました。シャフト軸の経年劣化なのか？そのせいか分かりませんが、出だしの踏むか踏まないかの領域で少し息継ぎっぽい症状が！低速走行の時には症状が顕著に現れますな。私の見立てが合ってるかどうかは少々不安でしたが、交換後に殆ど症状がなくなったのでまずまず合っていたのでしょう。これでもう少し調整しながら、様子を見てみます。

	お〜〜〜っ男前？！ 2023/04/11 　男前な？ピストンもオーダーしてみました。このご時世欠品したりなんかすると、２〜３ヶ月入荷なしなんてざらですから！おまけにチョッとボ〜〜ッとしてると、プライス大幅アップもしますからね〜〜！後悔先に立たずで御座いますぞ！にしても美しい？！薄くて＆軽くて、期待が膨らみます。リングが薄いのもＧＯＯＤ！フリクションの軽減も期待できますな。 　Ｍ君のノッチ車検です。３．８８＆４ｔｈ/０．８２の組み合わせは、想像以上に高速が楽ちんですね〜〜〜。さずが「フリーウェイフライヤー！」軽く流せば燃費も向上で、お財布にも優しい！でもって今回の見直しは、キャブのリンゲージです。ＣＳＰを装着してますが、クロスバーに変更予定！コイルの移動＆配線の見直しして、下からの同調をビシッと仕上げましょう。期待通りの結果になるはず？？？ 　何やら消費税を１４％にする話が出ているとか？？？あれだけ大盤ぶるまいして海外にばらまいて、国内は増税ってつじつま合ってませんな！物価高騰に水道ガス電機代の高騰だけでもダメージ大なのに・・・・。

	計測開始！ 2023/04/08 　通夜・告別式に参列させていただき、火葬場までピューマで最後のお見送りをしてきました。闘病むなしく無念とは思いますが、痛み・苦しみから解放されとても安らかな寝顔だったのが唯一の救いです。師匠！お疲れ様でした。安らかにお眠りください。私がそちらに行ったら、またスパーして下さいね！その時はお手柔らかにお願いします。合掌 　何時までもクヨクヨしてたんでは怒られます。元気を出して作業再開！まずはケース内の計測から着手！メインベアリングの内径は珍しく素晴らしい数値にニンマリ！クランク単体で組んでもスルスルっと回り、メタル合わせが楽勝ですね。お次はカムライン！こちらもサクッと行けるかと期待しましたが、そうは問屋が卸しませんぞ！手持ちの数種類でトライしましたが全滅！一応規定値内ではありますがギリギリ？！目を瞑れません。別でオーダーして改めてトライしましょう。優等生が来るのを期待しております。

	こいつも男前？！ 2023/04/06 　男前なヘッドを使うエンジンに長年したためておいた男前なコンロッド！チョイと高価なＨ断面です。５．５００でポルシェジャーナル！使用するクランクが８２ｍｍなので、まずはケースのクリアランス加工に着手！９４ｍｍボアでフルフロー済みで、ブッシングもされております。なのでひたすら削るだけ？！クランクを当てて印をつけて！先日ゲットしたチョイとお高い刃を駆使してアルミの粉まみれ！頑張って１日と半分で仕上げました。両腕はバッキバキのヘロッヘロですが、洗浄後の達成感は格別？！今日からメタル合わせに着手します。加工前にセンターの合わせ目はチェック済み！珍しく？吸い込まれるように密着して一安心の私です。これはもしかすると数回で済むパターンか？そうなる事を祈りましょう。久しぶりの心地よい緊張感！思いっきり楽しみますっ！ 　突然の訃報に涙が止まりません。今日の夕方から明日は最後のお別れに行って来ますので、お店はお休みします。

	男前？！ 2023/04/03 　でっかいバルブにでっかいポート！何だか久しぶりに見る男前ですね〜〜〜！ＩＤＡのマッチングポートのマニもあるので、これでビッグパワーを作成しますか？！排気量は２２７６ｃｃ？ロッカーは？カムは？妄想が広がります。ここ最近は過激なのはやってませんから、心地よい緊張感に包まれて勤しみましょうかね〜〜！Ｋ君！ど〜だい？！ 　もう一つ分解したギアボックス！ベアリングの形状＆材質が全く違います。よく見るとスペインの刻印が！昔のおＮＥＷで販売されてた物ですかね？ギアの形状も違い、本体の鉄の材質も違ってます。ジャーマン純正は洗浄後放置しても錆は出ませんが、こちらは翌日見たら表面に薄っすらと・・・・。それだけ当時のクオリティーが高かったと言う証でしょう？！ま〜中身の状態は良いので、組み付けて在庫しておきます。 　先日の高速道路でメルセデスに煽られ＆追い越され、後ろから追尾したら、クラウンを追い越そうと並んだ瞬間急ブレーキ！焦りました。何なんだ？と思いクラウンの横に並んだら覆面でした。当然私も急ブレーキ！危うくゴールド剥奪されるとこでした。３ナンバーの白いクラウンアスリート！確かナンバーは１１５０？覆面にはグレードのプレートが付いてないと言う噂でしたがバッチリついてました。皆さんも気を付けましょ〜〜〜！

	久しぶりのＦｏｒＳａｌｅ！ 2023/03/31 　１９６９ｙタイプ３バリアントの委託販売車の紹介です。オーナーさんの左ひざ故障によりクラッチが踏めなくなり、やむを得ず手放す事となりました。内外装ともにコンデイションは上々！屋根保管だったのと、オーナーさんがきれい好きだったのとでとてもクリーンです。ドライブトレインもコンディションはＧＯＯＤ！エンジンは１６００ｃｃでＯＨ済！純正のキャブもシッカリ手を入れたので、３．８８トランスとの組み合わせで街乗り＆高速共にバッチリです。車検もＲ６年９月まであります。本日お店にお預かりしたので現車確認ＯＫ！プライスもこのコンディションにしてはかなりお得になってます。興味のある方は是非現車をご覧になって下さい。問い合わせお待ちしております。

	風呂上がりのベッピンさん！ 2023/03/30 　長風呂の効果？軽〜くブラシでごしごししただけで、見る見る落ちてゆくカーボンにウットリ！素肌美人になりました。気持ち良い！メカニックの基本中の基本！まずは汚れたパーツをきれいに洗浄する！お師匠様の教えは忠実に？！これで私もメカニックの仲間入りできたかも？？？ 　シールが入荷したので、まずはサラッとペイント！専用グリスをシッカリ注入しながら、チェックしながら組み付け開始です。中々動きが宜しいようで！指先だけで良い手応えを感じながら回ってくれております。分解前もそこまで悪い感じはなかったのですが、組み付け後の動きは別物！もう一基程度の良さげなギアボックス見つけたので、早速分解して洗浄中です。取り合えず２基あれば大丈夫でしょう？！ 　エアーファンネルがなかったベンチのキャブですが、マッチングサイズを装着！流速が変わってパンチ力アップ？！やはり大事です。この状態から少しベンチュリーのサイズを変更して、どう変わるかを試してみましょうかね？！ 　ケニアの大統領が、米ドルを処分するように国民に助言しましたね〜〜〜。やはり近いうちに何か起こるのか？？？ＢＲＩＣＳの台頭が原因ですか？！サウジとシリアも長年の確執から和解しましたし、ペトロダラーの失墜なのかも！ＥＵでの２０３５ｙからのガソリン車の販売禁止もなくなりましたし！ま〜今更か？今頃気がつたって感じですが・・・・。大きな転換期は間近かも？

	入浴タイム？！ 2023/03/28 　昭和のパッケージでお馴染みの？メタルクリーンのお風呂に、昨日のピストンをチャッポ〜〜〜ン！より効果を上げるために、住宅の内装屋さんが使うヒーターで暖めます。湯気が出てるのがお分かりいただけるかと？これで冷水の数倍の効力を発揮します。アルカリ性で地球にも手にも優しい優れ者！木曜日が楽しみですな〜〜！ 　入浴中に発電機のテスト開始！見た目油汚れでギトギトですが、想像通り通電した瞬間勢いよく回り一安心！ダメ元で昔購入し不良で放置していたタイプ３のリビルトにもトライ！通電しても回らず、手で少し動かすと辛うじて回る感じに・・・・。やっぱダメか？更にダメ元で分解し、電装屋さん直伝の方法で中身をチェックしたら！何とビュンビュン回るようになりご満悦の私です。健全な奴はチャージの６V強で軽く回り始めますね。４つトライして３つＯＫ！本日の収穫は大？！性能はオルタの方が良いですが、チャージ開始後のパワーロスはジェネの方が断然少ない！速さを極めるかの伝説のチームのメンバーも、殆どジェネレーターにしてますね。見た目もスッキリですし！お好みでチョイスして下さい！ 　最高に盛り上がったＷＢＣで流行となった「ペッパーミルパフォーマンス」ですが、高校球児が甲子園ですると却下・・・・。卒業式に黒人の父親を持つ高校生が、由緒正しい編み込みの髪型で登校し式の参加を却下・・・・。母親と途中退場したみたいですけど、どちらもナンセンス極まりない！いったい何時代の話？？？てな感じですな〜〜〜。あ〜情けなや＆情けなや！

	ギアボックス！ 2023/03/27 　昔は２万円前後でおＮＥＷがゲット出来てましたが、今やリビルト品が目ん玉飛び出る金額に！噂では新品はチョ〜短命だとか？こりゃ程度の良い中古を大事にしなくてはいけませんね。今回のはゴリゴリ感のない動きの良いのを分解＆点検！ベアリングもチョ〜奇麗で、優秀で御座います。中身の部品は入手困難ですからね〜〜！オイルシールはやられてました。経年劣化で硬化して、切れ目が入り中のバネが飛び出てますな！これは入手可能なのでＯＫ！突然操作不可能になる事はないと思いますが、あまりにも違和感感じたらジャッキアップして要チェック！極まれにピットマンアームのシャフトが上下しているのもありましたので！その時は大人の事情でそのままにしましたが、どうなって動いているのか？今でも気になっております。古い味噌みたいになったグリスを交換するだけでも動きは良くなりますよ！ 　使えそうだと判断して、分解したまま保管していたピストン＆シリンダーのチェック！スカートのサイズを計測しましたがヴェリーグッ！なのですがシリンダーは深い傷があり使えません。たぶん以前ＯＨした時にピストンだけ交換したのかも？トップについたカーボンがそんな感じです。シリンダーは別で分解したのがバリバリ使えるので、ホーニングして再生完了です。４つの高さもピッタリでニンマリする私！内外装の良いパーツが手に入る反面、ドライブトレインは苦労しますね〜〜！マジで何も捨てられませんぞ！手持ちも残り僅かになっております・・・・。 　さ〜今年も堂々と桜の下でお酒の飲める季節になりました。万歳！夜は少々肌寒いですが、昼間は２０℃前後まで上がって最高のシチュエーション！今朝も近所に散歩がてらチェックに行きましたが、今週が満開ブッチギリですな。お花見最高！屋外の昼酒最高！日本に生まれて良かった！！！

	何かが違う？！ 2023/03/24 　ウェーバーの刻印入ってますが、キャスティングは全くの別物！このキャブを使った仲間内のワーゲン屋さんが「悪くないんですけど、何か違うんですよね〜〜〜。使えなくはないんですけど！」確かに？！調子も悪くなく＆吹け上がりも良いのに何か感じる違和感？先入観？先日セッティングで触った同じサイズのスペインとは何かチャイます。切れ？パンチ？少しだけ不思議な感覚ですな！タイミングが合えば付け替えて、違いを体感したいと思います。気のせいだったりして？？？ 　「何かが漏れている！」と取り合えず写真送ってもらい確認！少々量が多いですかね？見た感じ透明感があるのでミッションオイル？触って＆臭ってもらい感想を聞いたら、違うような答えが！取り合えず何かあってからでは遅いので、ロードサービスで到着です。到着後下から覗いて？？？漏れた気配なし！エンジンオイルではなかったので、始動させリフトに移動！犯人はアクスルブーツでした。破れていたのですが、フレームにかからず隙間から真下にポタポタと！サクッと交換して移動させたら、エンジンの調子がチョ〜悪いっ！少し走れば直るかと、グルっと走りましたがダメ！プラグチェックしたら、ＮＯ．４が真っ黒けでご臨終です。ま〜初心者オーナー！こんな事は多々ありますね。無事一件落着！

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