まさか新車から？？？ 2023/01/14 　オイル漏れのビートルは、ワンオーナーのスタンダード！外装に多少痛みは見られますが、イン＆アウトフルオリジナルです。まずはリアフードの取り外しから着手！ファンカバーを外して、オイルクーラーとご対面！思ってたよりキレイ？？？まずはこの状態で洗浄し、オイルクーラーを取り外します。想像通りシールはカッチカチ！もしかして新車から交換なし？？？オリジナルの黒いシールが付いておりました。アクスルブーツにも破れが見られたので交換したのですが、ワンピースのオリジナルが！こうなるとオイルシールもオリジナルの可能性大ですかね？もしそうなら４８年物になりますの〜〜〜！素晴らしい！ 　毎日＆毎日！昭和の車を触る私は、昨今の事情に疎い？今朝現代車の整備士と話したのですが、最近のセンサーだらけの車はグリルも外せないとか？？？何とかセンサーが装着してあり、外すと厄介な事になるとか？もはや町工場では整備できませんな〜〜〜！このまま本当に電気自動車だけの世界になったら、今までの整備士も必要なくなるかも？会社でのパワハラ＆セクハラもそうですが、我々の昭和の常識何て過去の遺物？未だに３Ｇ使ってちゃ〜ダメですの〜〜〜？！会社を辞めますと言う社員に「ダメよ！」は禁句も禁句！下手したら訴えられるらしいですぞっ！知らんかった〜〜〜〜！

	参りました・・・・。 2023/01/13 　トラブルに次ぐトラブルの連発で、久々にテンパってしまいました。車載して火を入れたのですが、チャージランプが消えず・・・・。何が起きた？？？この間まで正常だったのに！マニュアルと睨めっこしながらモータリングテスト！電装屋さんに聞きながら、何とか復活しましたが１日かかりました。その後更なるビッグトラブルが！何故かＮＯ．４から圧縮漏れが発覚です。トルクは正常にかかっているので、致し方なく再度エンジン下して分解作業！よ〜〜〜〜く調べると、シリンダーの座面が斜めに・・・・。それも矢印の部分の端＆中央で高さが違います。センターがずれて薄くなっている箇所は大差ないのですが、大きめの幅がある箇所は５／１００ｍｍ高い！そりゃ漏れますな〜〜〜。私のチェック不足で御座います。奇跡的に同じ高さのおＮＥＷを二つ発見したのでサクッと交換！改めて車載して火入れし、事なきを得た感じです。シッカリと高さチェックしたと確信していたので、外したヘッドをチェックしていませんでしたが、バッチリと漏れが始まってました。残念・・・・。先に見ておけばこんな事にならなかったのに！ト・ホ・ホ・・・・。

	ガラスのシ〜コ〜が・・・・。 2023/01/08 　Ｄ／Ｐにチェンジしたエンジン！コツコツと作業は進んでおります。残り最後になったシリンダーカバーを組み、ファンカバーの差込口とのマッチングもシッカリ調整！改めてフラップの動作確認も！ヒートエクスチェンジャー＆マフラーも装着完了で、車載一歩手前になりました。ここでチョイとエンジンを傾けた瞬間！ガラスのシ〜コ〜に違和感が・・・・。ヤバいかも？？？変な痛みが続き、引く気配なし！チョイと危険を感じるので、マニホールドのペイントして本日の作業は終了しましょう。う〜〜〜ん明日の朝立てるでしょうか？？？？マジでやな感じ！新年早々ト・ホ・ホで御座います・・・・。 　そんな時にお預かりしたのが、オイルクーラーシールからのオイル漏れの修理！キレイに洗浄してエンジンかけたら、矢印の部分から湧き出る泉のようにオイルが・・・・。作業的にはエンジン下した方が速いのですが、他に漏れも見られず＆シ〜コ〜のダメージもあるので上から抜きますか？いずれにしても作業姿勢はどちらも負荷がかかりますの〜〜〜！

	強力ですの〜〜〜〜・・・。 2023/01/07 　室内を掃除してたら、パーシェルフにおＮＥＷのエンブレムが！序に交換するか〜〜と付いているのを外そうとしたら！昨今の両面テープは強力ですの〜〜〜。感動しました。傷をつけないように慎重に剥がし、残ったテープの残骸を剥がすのですが、頑固過ぎて？爪で引っかいたくらいでは・・・・。シンナーでブヨブヨにしながら何とか奇麗に！取り付けもすんなりとは行きません！ツメの角度＆位置が微妙に合わず、少し細工を施して装着完了です。チョッとした作業ですが根気が要りますね！どんな作業も舐めてかかってはいけません！仕上げはスペアータイヤの組み付け！思いっ切り広げた状態で１ヶ月はキープしたので、サクッと組んでサクッとエアーが入りました。チョイとエアーを高めにしてベッピンさんに！タイヤ＆ホイールをチェンジしたら雰囲気がガラッと変わりますね〜〜〜〜。インテリアもリフレッシュしたので、生まれ変わった感じです。気持ち良い！！！

	ＨａｐｐｙＮｅｗＹｅａｒ！！ 2023/01/06 　明けました！おめでとう御座います。今年も「普通」を目指して精進してまいりますので、宜しく＆宜しくお願いします。 　昨年末の続き！オーバルのインテリアの作業から開始です。まずはポップアウトウィンドーから取り掛かったのですが、ま〜何と悪戦苦闘する事でしょう！固定するプレートのねじ穴の位置が、何故か？何故か？合いません・・・・。新年早々泣きそうな私で御座います。何とか片側を取付コツを掴んだ？反対側はサクッと完成して、無駄な時間を過ごしたのに凹みます。お次はアシストストラップの取付！２本の固定のねじがタッピングビスだど思い込んでましたが、年末にＭ君が片づけてくれたパーツ棚でオリジナルを発見！ボディー側に慎重にタップを立てて装着完了！年季が入ったネジも良い雰囲気を醸し出してくれてますな？！折り返して分厚くなった生地にビスを通すのが思いのほか大変でした。さ〜ここまで来ればもう大丈夫？！カーペットを貼って＆シートを装着して完成？！乗った事はないですが、新車の香りがしております。明日細かい所を手直しして洗車！幸先の良いスタートに、チョイとご満悦の私？？？

	今年も有難う御座いました。 2022/12/28 　明日は大掃除して終わりなので、今年最後のアップとなります。ただ年末というだけで慌ただしいですが、工場では通常通り作業進行中！ヘッドを交換したエンジンに、フィルター装着用のフルフローポンプを装着！ファンカバーに干渉する箇所を削ったり＆ホースニップルの角度を変えたりと悪戦苦闘！中腰の作業が続き、ガラスのシ〜コ〜は・・・・。しかも今日は鍼治療に行く曜日なのに行けず！カラータイマー点灯中ですぞっ！ 　エンジンに悪戦苦闘している隣では、内装屋のＨ君がオーバルの内装作業に没頭中！オリジナルのスタイルでピラー部分を同じマテリアルにチェンジ！ヘロヘロのソファー生地でなく、自動車用の良いやつなので質感は最高です。ドアパネルも専用の板からリフレッシュ！チョイと気に入ったブーツとクリップを使用したおかげか？いつもなら苦労するのに「これ良いですね〜〜！吸い込まれるように入った！」とご満悦でした。さ〜年が明けたらポップアウト取付けて＆カーペットを貼って！完成まで気を抜かず頑張りますっ！ 　今年もお世話になりました。感謝＆感謝で御座います。来年も「普通」を目指して、今年以上に精進してまいります。来年も宜しく＆宜しくお願いしま〜〜〜す。それでは良いお年を！

	これで４個目・・・。何で？？？ 2022/12/26 　過去に３個のスターターを破壊した？レイトバスのオーナーが、又してもやってくれました。大雪の後のお出かけでアイシングしてバッテリー上がり！レッカーサービスで到着した時点では辛うじて回って始動したのですが、セルモーターの音が何だか？？？弱いと言うよりも、もう虫の息という感じでしょうか？ブースター繋いでも回る感じは変わらず、チェックするとセルは回ってる感じでもエンジンは回ってない・・・・。取り合えずスターターを先日国内ＯＨしたのに交換して回してみたら、勢い良く回り＆即エンジン始動！う〜〜〜〜ん何故なんでしょう？これだけ立て続けに壊れた？壊した？のは初めての経験！どういう風に回したらこうなるのか？？？こりゃ改めて教育的指導ですな。 　ヘッドの装着完了したので、ロッカーアームを取付調整！仕上げは？サーモと連動するジョイントの取付です。旧シングルポートから新シングルポートに変更した時も要調整でしたが、デュアルポートは更に要調整！ロッドの長さ＆動きをチェックしながら＆厚みの違うワッシャを交換しながら丁度良い位置に！ロッドの動きが悪いと、万が一にもサーモが壊れた時用のバネの効果が発揮できませんので！今回も中々良い感じに仕上がりました。ヒートガンで動作確認も完了！シッカリ働いておりますぞ！

	寒いっ・・・・。 2022/12/24 　昨夜から降り続いた雪のせいで、今朝の路面はヤバかった〜〜！昨日のうちに自宅駐車場でスタッドレスに交換したのですが、見たら７年前製造の・・・・。ま〜ノーマルよりはまし？至る所がアイスバーンで、滑る＆滑る！途中トラックが畑に落ちてたのが２台＆横滑りして後ろタイヤが外に向いて放置された国産高級車が１台！国産高級車なんぞは道路の真ん中に放置されていたので、チョイと焦りましたぞ！こんなに降ったのは何年ぶり？雪に不慣れな我々は、チョッと降っただけで慌てます。ノーマルタイヤのままの車も数台見かけました。不慣れな雪道は、くれぐれも慎重に＆気を付けて！ 　明かり取りが雪で覆われ暗いですが、ノッチバックの作業に着手！サクッとエンジン下して、ひたすらパーツを分解！あまりの寒さにミ〜ミ〜が千切れそう！分解作業も一段落着いたので、内装屋さんにパーツを取りに早退します。明日はヘッドを交換して、デュアルポート仕様に！サーモを連動させているジョイントがすんなり付けば良いのですが？！ 　タイプ３のヒンジカバーに装着するルームランプ！幅が薄く見えたので、タイプ１用は着かないと思い込んでおりました。穴が開いたままではチョイと不細工なので、少しぐらいなら削るか！と思いながら差し込むと！削らずバチっと入りました。オリジナル入手まで これで！Ｍ君！ど〜でしょ〜〜〜〜？

	またしても・・・・。 2022/12/23 　昨夜から降り続いた雪が、車をチョ〜入ルーフにしてくれました。にしてもこれだけ降ったのはいつ振りか？我が家で１台しかないスタッドレス装着車をワイフから借りて取り合えず出勤しましたが・・・・。工場の中も明かり取りが雪で覆われ真っ暗！仕事になりませんな。少し様子見て考えると言う事で！皆さんも雪道の運転はくれぐれも気を付けて、不要不急の外出は控えましょう。あっ晴れてきたど〜〜〜！ 　雪が降る前の日の昨日は、何を触っても冷たい？痛い？着こんでいるので体は熱く、しかし指先は・・・・。シリンダーを組んで＆ヘッドを組んで！指先はしびれて、感覚がマヒして・・・・。取り合えずロングブロックは完成です。今年はいつになく過酷な状況下にさらされておりますな〜〜〜〜〜。 　茶色の物体を取り外し、ポイントレスに交換完了！１時時間弱ドライブしてみましたが、これまでの症状は出ず解消された感じです。今日こんな状況でなければもう少し乗りたいのですが無理ですな。明日もダメっぽいので、路面が良くなるまでお預け！冷感時の始動と吹け上がりの良さに、大丈夫だと確信はしております。

	よ〜〜〜降った！ 2022/12/19 　さすがに幹線道路には積ってませんでしたが、裏道の橋の上は凍ってました。スタッドレス履いてないのでチョッとドキドキ！お店に到着して、新雪を堪能した私です。木＆金と雪マークなので、速攻スタッドレスにチェンジ！備えあれば憂いなし！活躍しないのを祈りましょう。 　キンキンに冷えた工具は触るのも痛いっ！パーツも冷たいし・・・・。嫌になりますの〜〜〜！そんな状況下でバックラッシュ調整に勤しんだのですが、見事にドはまりしてしまいました。シムをチェックすると、内側にほんの少しのバリがあるではないですかっ！こいつがイタズラしてくれてましたな！チョイチョイッとバリ取りして、理想の数値に収まり一安心！没頭から解放された瞬間寒さを感じます。ミ〜ミ〜がタ〜イ〜ですぞ！当然？シ〜コ〜もタ〜イ〜です！！！ 　エンジンかけて色々チェック！きつい尋問の末、茶色の物体が犯人と断定しました。持って来てくれた時にポイントレスの話はしていたので、今後のメンテナンスも考え交換しましょう。コンデンサーもそうですが、ポイントも色々と難がありますね。お師匠様の経験ですが、ポイント交換後に不調発覚でチェックしたら、ヒールが削れていたみたいです。「これじゃ〜どうにも出来ね〜な〜！」確かに！心中お察しいたします。枕高くして眠れませんがね〜〜〜！ 　明日は所用にて午後からお店を閉めます。ヨロシクです！

過去のDaily News!!はこちら