復活？？？ 2023/03/03 　ここ数日体調不良によりダウンしておりました。寄る年波には勝てないのか？そう実感せざる得ない感じに、改めて体調管理の大事さを痛感しております。今日の朝から復活した感じですが、代わりに？ワイフが体調不良に・・・・。私のがうつった？今宵は早めに切り上げて帰ります。 　体調不良の合間を縫って、ピューマのマフラーを交換してみました。マフラー置き場に寂しく鎮座していたＣＳＰのバイソンマフラー！何も干渉せずバッチリ取付完了しましたが、ボディー下から覗くルックスにチョイと不満な私！パイプがもう少し上部に行けば、サイレンサーからのパイプ延長で切り欠き部分から出せるのに！！！ま〜今回は選択肢がないので、今後の課題にしましょう。ルックスには不満ですが、交換後テストドライブしてニンマリ！出だしのトルクもアップし、今まで以上の吹け上がりにご満悦！やはりお値段なりですね〜〜〜？！チョイとセッティングも変わりましたが、前よりもパワフルで乗り易いっ！雨＆風を気にしなければ、足で使いたい！更なる高みを目指し、進化は続きます？！次はキャブですかの？？？ 　ピューマから外したマフラーをチョイと拝借！ベンチに装着したエンジンに取り付けてみました。見た目はスッキリとして良いのですがね〜〜。キャブもベンチュリーサイズを絞って分解洗浄完了！バッテリー＆スターターも取り付け、動作確認も完了です。さ〜いよいよ火入れできるかも？

	私には見える！ 2023/02/27 　今朝から花がムズムズ＆目がショボショボで、非常に辛いっ！くしゃみの連発で体力も奪われ、体もダル重〜〜い・・・・。私には飛んでる花粉が見える！それ位今日のは多いですぞ！ 　何時にも増して目がショボいですが、バッテリーのプラスのハーネス交換！突然セルを回した瞬間に電源がダウンする症状が発生！マイナス端子を弄くっても、一瞬電源が入るもセルを回すと・・・。こりゃ数か月前に遭遇した症状ですな。タイプ３はボディーの貫通している穴が２重になっております。なので新しいハーネスを通すのがチョイと厄介？！古いハーネスを抜いて、太めの番線を通して引っ掛ける！外れないようにユックリと引っ張ってメデタク貫通！のはずが、出口で引っかかって抜けてしまい・・・・。頭が少し入った状態だったので、そのまま力業で押し込み何とか回避！今日は２回のトライで出来たので優秀ですな？！交換後はスッカリ症状も直り一安心！電気は目に見えないので、非常に厄介です。ほんの少しの通電不足で、今回の様にダウンしてしまいますから！作業中は何ともなかったムズムズ＆ショボショボが、出来上がったとたん再発しておりますが・・・・。 　エンジンベンチを引っ張り出しチョイとお掃除！エアーブローして舞ってる埃にも反応する私です。取り合えずエンジンセット完了！ここから部品を組んで、火入れに向けて作業しましょう。 　地震＆噴火の前兆を捕らえるグラフを４つチェックしていますが、現在全てのグラフが悪い方に振り切った感じで出ております。３１１の前と同じ感じかも？ずいぶん前に同じデーターが出ても何も起こらなかったので、今回のもそうなることを願いましょう。

	弄ばれた？？？ 2023/02/26 　ウィンカーのキャンセルの復活に着手！固定のボルトを緩め＆引っ張って隙間を埋めて完成！のはずが、緩めて引っ張っても、何故かチューブが戻ってしまいます。？？？奥側のボルトも緩めチューブがフリーになっているのを確認して引っ張るも、やはり何かしらの力が作用して？少しづつ戻りますが？？？？理解不能に陥りますの〜〜〜！少々悪戦苦闘して何とかキャンセル復活！改めて隙間のチェック＆動作確認完了で御座います。Ｍ君！出来ました〜〜！ 　ロングブロックになったエンジンも最終チェックを済ませ、火入れまであと一歩！今回は久しぶりにベンチに乗せて、ブレイクインをしたいと思います。キャブは取り合えずの４４ＩＤＦ！ベンチュリーをチョイと搾ってトライしてみます。昔外してそのままにしているコンプファイヤーが生きていれば良いのですが？！ 　幌のカスタムが出来上がり、引き取りに行ったピューマ！もうしばらくお預かりするので、その間にマフラー交換して遊んでみます。現在取り付けてあるエコノミーなマフラーは、トルクがなく吹け上がりも今一！乗り易いのは乗り易くて良いのですが、何だか物足りない感じ？手ごろなのを見つけたので、合間を見て交換してみます。今朝オーナーさんもお見えになり「任せるけ〜！谷さんの好きにやって！」お墨付きも頂きました〜〜〜！

	合体っ！ 2023/02/24 　ケースを合体させ、ショーブロックの完成です。使用するピストンは、今や効果になったマーレーのフォージド！トップ＆スカートをカットして軽量化し、ピストンピンもスキャットのライトウェイトをブラックコーティングで滑らかに！トップカットでロッドのレングスも伸ばしております。フリクションの軽減に、それぞれが一役買ってくれるはず？！スプリングはＦＦのシングルで、リテーナーはコーヘーさんとこの軽量＆タフなアルミ！メチャ軽いです。フライホイールも少し軽量化！ストレスなく＆軽く回るイメージで、ロングブロックまで頑張りますっ！ 　長い眠りから目覚めて、インテリアもリフレッシュしたバリアント！今まで特に気にしていなかった機能？ウィンカーのキャンセルが気になる〜！過去に触ったのか、隙間が大きくキャンセラーも付いておりません。レバーの動きは正常そのものと言うよりもカチッとして優秀！チョイと分解して、正常な動きに戻しましょう。戻らなければ戻せばよいだけの話ですが、戻せるのなら戻したい！それでなくてもドライブ中には沢山の動作を強いられますから？！ 　知り合いがコンビニでコピーをしようと行ったら、前の人がコピーした顔写真入りの大切なカードがそのままに！即レジに持って行き、通帳のコピーを済ませ帰宅したのですが・・・・。今度は自分が忘れて、慌ててコンビニにユーターン！無事レジに預けてあり一安心！良い事をしたので、自分にも良い事があったと喜んでおりました。ま〜日本ならではの話ですかね〜〜〜？心温まるお話でした！チャン＆チャン！

	老眼にはキツイ・・・・。 2023/02/21 　ケースの密着を確認したら、計測マニアの時間です？！メイン＆カム＆ロッド＆リフターホール etc etc 老眼にはかなりキツイっ！途中から駆使し過ぎたせいか？老眼鏡では視点が合わず、ルーペをかけてジックリと観察です。お仲間からの新たな情報もあり、今までの倍時間を要しますが・・・・。マニュアルの規定値内の数値でも、チョイと広すぎる？途中何度も部品交換して、ようやく合体一歩手前まで到達です。この時点で脳を使い過ぎてグッタリ＆脂汗？！今宵もよく眠れそうで御座います。毎度思うのですが、途中で躓くと想像以上に疲れますな〜〜。そこから深みに嵌まったりなんぞした日には、冷静さを失い使えるパーツもダメにする事もあったりして？やはり冷静沈着クールな男を目指さなければ！慌てる〇〇は貰えが少のう御座います！！！さ〜気を取り直して合体作業に！気が付けば外は霙が降る寒さになっておりますの〜〜〜！ 　先週知り合いが新しい車を購入し、夜中のうちに車屋さんの駐車場に到着！楽しみにしながら見に行くと、スポイラー＆ステップ＆下回りがガリガリになっているではないですかっ！陸送屋に確認すると、最初は知らない＆存ぜないと白を切る始末！厳しく追求しようやく認めたらしいのですが、何だか釈然としませんな。そんな幼稚な誤魔化しがきくとでも思ったのか？！頭悪すぎだろ！って感じです。昨今のドライブレコーダーもそうですが、証拠がなければ白を切るのが当たり前？！潔さなんて言葉は死語ですな。

	曲がりゼロ！ 2023/02/20 　異音が発生して分解していたエンジン！原因も分かったのですが、そのまま放置してました。その間クランクを別のエンジンに使い、カム＆オイルポンプ＆リフターも・・・・。足らずの部品をオーダーし、改めて組み付け作業開始です。まずはクランクの測定から！チェックしたらジャーナルの状態はヴェリーグッ！ですが３/１００ｍｍ曲がっております。たかが？されど？プレスにセットして慎重に最初のトライ！ゲージの針を見ながら今までの経験で反対側に押し込みチェック！何と＆何と！１回目のトライで完全なゼロになりました。ゲージが壊れたかと疑うレベルですな！ニンマリ！お次は使用するメタルのセンターだけを組んで、ケースの密着をチェック！合体させてトルクかけ、ライトで照らして光の漏れがないか！ここの矢印の部分が空いてしまうと、油圧が逃げてしまいます。油圧低下は空冷エンジンにとって致命的？マグネシウムの経年劣化でも発生してしまうので要注意！中には０．１ｍｍ以上空いたのもありましたので、気になる方はチェックしてみて下さい。さ〜て今回も密着させる作業完了！これから地獄の？メタル合わせ開始で御座います。

	ある意味で歴史的瞬間？？？ 2023/02/18 　ロクナナのメンテに種子島まで長期出張に出掛けておりました。「どうせ来るなら新型ロケットの発射を見たら良いじゃろ〜〜！」と言う事で、１回目の延期１３日に合わせてスケジュール調整！その後１５日になり、最後は１７日に延期です。午前中なので問題なければ見て帰れる！おまけに最終日の１７日は風もなく最高のお天気！朝から穴場に連れて行ってもらい、小学生のカウントダウンでロケットを凝視！「３・２・１・０！」一瞬なので見逃せません！さ〜発射！なのに煙が上がってそのまま何のリアクションもなく終了・・・・・。その場にいた全員？呆気に取られて、ただ茫然としておりました。詳しいお方曰く、失敗に終わったのは過去に２回だけだとか？その２回目に遭遇できたのは、ある意味歴史的瞬間に立ち会えたのかもしれませんな？！ＪＡＸＡの説明では、失敗でなく中止だそうで！いずれにしても新型ロケットが無傷で良かった！Ｈ君＆Ｔちゃん！お世話になりました。本日タイヤ＆バルブを発送しましたので、組み替えて下さいませ。サイレンサーは良いのをチョイスして後日送ります。 　出張中に連絡があり、来週納車のタイプ２がいきなり止まったと！聞くとガソリンがポンプから行ってない様子です。もしかしてオリジナルのポンプなので、長期保管から復活させてダイヤフラムが破れたのかも？！取り合えず外したポンプをお店に置いてもらっていたので、早速分解チェック開始です。トップの蓋を外して・・・・。思わずエアーを吹きましたが、矢印の部分にサビの粉の塊が身を寄せ合っておりました。細いマイナスドライバーで奇麗にし、お次はダイヤフラムとご対面！？？？破れてませんが？？？仮組してプッシュロッドの所を押してやると、正常に機能しているような感じです。もしかするとキャブに行く側のニップルの下にあるメッシュのフィルターが詰まっていたのかも？！取り合えずこれで組んで、セルを回してチェックしてもらいましょう。たぶんこれで問題ないはず？？？？

	こんな感じで？？？ 2023/02/11 　メダリオンに乗っかった状態で、少し浮いていたフードモール！「これは何とかなる？」確かにチョイと不細工？当たっている箇所を純正っぽくカットしてやれば良いのですが、チョイと自信がなく数日眺めておりました。普段ならそんなに気にならないのに、１回指摘されただけでチョ〜気になりますな？！こうなったら意を決して？作業開始！モールに印をつけて取外し、慎重に＆慎重にカット？削る？！何度も当てて隙間を確認し、何とか完成！こんな感じで良いでしょうか？？？個人的にはチョッとご満悦の私かも？？？もう一つ気になっていたのが、助手席のアウターハンドル！クロームにサフェーサーのようなペイントがしてあり、先っぽがボディーに当たっています。傷を防ぐために？ラバーが挟んでありますな。昔＆昔！この年式のアウターハンドルを、ＵＳで間違って買った覚えが？！部品棚を物色して発見！マッチングするか装着してみたらジャストフィット！キーが付いてしまいますが、見た目はこちらの方が断然宜しかと？！Ｓさん！ど〜でしょ〜〜？気に入ってもらえたら、こちらもプレゼントいたします。 　ここ数年でお値段ド〜ンと上がった旧車！かと思えば、どうやったらこんな値段が出るの？疑いたくなるような安い金額を提示してくる保険屋に困惑させられたり・・・・。先日もバスを手放そうかと思ってるオーナーさんから「今なら１０００万位で売れる？」・・・・・。１円でも高く売りたい人と、１円でも安く保証したい人と両極端ですな。ま〜価値観は個人の自由なので何とも言えませんがこのギャップには悩まされますな〜〜〜〜・・・・。 　１３日〜１７日まで遠方に出張のため、お店をお休みします。

	狭いの・・・・。 2023/02/09 　各部を調整しながらテストドライブを重ねたＳ君のアイロン！前回のセッティングで感じなかった不具合が続いております。プラグをチェックしたり＆色んなシチュエーションでのゼロスタートを試し、最終的にガスが少し薄いと判断！なので意を決してアイドルジェットの交換に着手開始！カルマン＆タイプ２スペースがあって楽勝ですが、タイプ１はＮＯ．２＆４側の隙間が・・・・。手間を惜しまずキャブを外せば楽勝なのに、何とか外さずに頑張りました？！狭い側は今後の事を考え頭が８ｍｍ＆六角レンチが使えるタイプに交換！１サイズ大きいジェットを取付け、いざテストドライブに出発です。出だしの吹け上がりで確信した私！スッと発信してスムーズな吹け上がりにニンマリ！休み前にモヤっとしたくないので、残業したかいがありました。火曜日の夜そのまま自宅に乗って帰り、今朝お店に到着して気になる箇所を修正！今まで以上に万能の３ｒｄが活躍してくれるのは間違いない？！にしてもこのベンチュリーは最高ですな〜〜〜〜！加速ポンプへの切り替わりを全く感じず、スムーズ＆パワフルに変身！一人二役の優れ者？！セッティングが決まれば、チョ〜乗り易くなりますぞっ！最後にプラグをチェック＆プーリーの停止位置を見て、ニンマリする私で御座います。 　残念なお知らせ？？？今年の花粉は１０年に１度あるかのレベルだとか？！流行に敏感な人は、既に鼻声になって苦しそうです。ったく今年も嫌な季節がやって来ましたぞ！私の愛するワイフも少し兆候がでており、早めのジャバラのサプリを開始！私も早めに飲んどきますかね〜〜〜？

	初心者にはチト手強い・・・？ 2023/02/07 　ボディーに当ててみて、これならすんなり行けると感じたのですが、そうは問屋が卸してくれませんな！微妙にネジ穴の位置が合わず、アッチを緩め＆こっちを緩めで少々悪戦苦闘・・・・。ま〜最終的にはバシッと装着できたので良しとしましょう。前後＆ボディーとのクリアランスも上々！シュッとした感じ？にご満悦の私で御座います。これで完成！と思ったら、Ｆフードのモールの加工も頼まれてた？こちらは上手くできたらアップします。 　長男が頑張ってマニュアル免許を取得したＳ君！ご褒美に？アイロンのドライブをさせてみたら・・・・。出だしでギッコン＆バッタン！想定内の悪戦苦闘！レスポンスが良いのもあり、慣れてないとこうなりますな。今後頑張ってもらいましょう。それよりも何よりもその後のエンジンの調子が今一つピリッとしません。かぶった感じはないのに、出だしで息継ぎする症状が！それも毎回でなく、３回に１回くらいのレベル！ＭＳＤのディスビなのでキャップの中をまずは確認！サビを除去してメカニズムのグリスアップしてドライブに出発です。良い感じになったと思ったのも束の間、ゼロスタートで２回不快感が発生！？？？？何だ何だ！今日はチョイとキャブをチェックしてみます。数か月前にバーグのベンチュリー入れて絶好調だっただけに、納得できるレベルまで頑張りますぞっ！ 　いや〜〜〜回転寿司店でのイタズラ動画の投稿が相も変わらず！本人特定＆自宅特定＆損害賠償請求etc etcなのに、なぜ今更新たな投稿がされるのか？バカなのですか〜〜〜〜〜？ま〜株価が１７０億下がった何て話を聞くと、子供のイタズラでは済まされませんね。企業にとっては死活問題です。しかもこれを機に監視カメラの設置が勢い増し、どこやらのお国のようにヒューマンスコアーシステムへの第一歩にならなければ良いのですが・・・・。

過去のDaily News!!はこちら